100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

antonia_schubert7

Проблема з лампою попереднього нагріву Etios

У мене є дивна проблема з моїм дизельним Toyota Etios 2020 року випуску, який має 148433 км на одометрі. Лампа попереднього розігріву відмовляється вимикатися, а індикатор перевірки двигуна тепер світиться. Я також помітив трохи диму під час прискорення, чого раніше не було. Підозрюю, що це може бути блок керування попереднім розігрівом. Я перевірив з'єднання, як міг, і здається, що ймовірною причиною є дефектний кабель або з'єднання штекера на компоненті. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Toyota Etios 2020 року випуску з пробігом 148433 км має постійно включену лампу попереднього підігріву, загорілася лампа "Check Engine" та спостерігається дим під час прискорення. Передбачуваною причиною є несправний кабель або роз'єм на блоці керування попереднім підігрівом. Після перевірки на корозію та пошкодження було виявлено корозійний роз'єм як джерело проблеми. Очищення та перевстановлення роз'єму вирішили проблему, підтвердивши початкове припущення.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

KevScri

Звучить як класична проблема з блоком попереднього нагрівання. Симптоми, які ви описуєте – постійна лампа попереднього нагрівання, індикатор двигуна та дим – все вказує в цьому напрямку. Ви згадуєте про перевірку з'єднань; чи перевірили ви їх на наявність корозії або пошкоджень? Іноді навіть невелика кількість корозії може порушити сигнал. Як ослаблений дріт у гірлянді ялинкових вогнів, погане з'єднання може призвести до виходу з ладу всієї системи.

(community_translated_from_language)

antonia_schubert7 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Я шукав очевидну корозію, але придивлюся уважніше. Чи є надійний спосіб перевірити сам блок попереднього нагріву або проводку, щоб визначити несправність, перш ніж я почну замінювати деталі? У мене є мультиметр, але я не впевнений у правильній процедурі та очікуваних значеннях.

(community_translated_from_language)

KevScri

Перевірка самого пристрою може бути складною без належних діагностичних інструментів. Оскільки ви вже помітили симптоми та підозрюєте проблему з’єднання, і враховуючи пробіг, варто попросити механіка подивитися. Це як спроба діагностувати проблему з мережею, дивлячись лише на кабель – іноді потрібно перевірити і маршрутизатор. Ймовірно, це дефектний блок попереднього нагріву. Якщо вартість ремонту становить близько 95 €, це, ймовірно, лише дефектна деталь або несправне з’єднання.

(community_translated_from_language)

antonia_schubert7 (community.author)

Дякую за пораду. Я відвіз це до місцевого механіка, і ви мали рацію. Виявилося, що це був корозійний роз'єм на блоці керування попереднім нагріванням. Вони очистили та встановили роз'єм, і все повернулося до норми. Рахунок склав 95 €, як ви й передбачили. Я ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ETIOS