Проблема з лампою попереднього розігріву Megane

Симптоми, які ви описуєте, відповідають несправному блоку керування попереднім нагріванням. Система попереднього нагрівання є вирішальною для холодного запуску дизельних двигунів, і несправний блок дійсно може спричинити неповне згоряння, що призводить до диму та загоряння індикатора перевірки двигуна. Чи перевіряли ви самі свічки розжарювання, чи зосередилися лише на блоці керування та його з'єднаннях?

(Перекладено з Англійська)

Гарний момент! Я був настільки зосереджений на самому блоці керування попереднім нагріванням (і потенційних проблемах з проводкою), що не перевірив свічки розжарювання. Чи є простий спосіб їх перевірити, не розбираючи все? Я припускаю, що буде задіяний мультиметр, але які показники я повинен шукати?

(Перекладено з Англійська)

Так, мультиметр дійсно є інструментом для цієї роботи. Ви повинні шукати низьке значення опору на кожній свічці розжарювання. Значно високий опір або розімкнутий ланцюг вказує на несправну свічку розжарювання. Однак, враховуючи ваші симптоми, особливо постійну лампочку попереднього нагріву, несправний блок керування залишається серйозною ймовірністю. Можливо, було б розумно звернутися до майстерні для діагностичної перевірки, оскільки можуть бути присутні інші електричні несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Я попросив місцевого механіка перевірити це, і виявилося, що це було дефектне з'єднання кабелю з блоком керування попереднім нагріванням, як я і підозрював. Заміна кабелю та роз'єму коштувала мені 95€ і вирішила всі проблеми. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)