johannawerner1
Проблема з лампою попереднього розігріву Toyota iQ
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Toyota iQ 2012 року випуску має проблеми з лампочкою попереднього підігріву, яка не вимикається, горить індикатор "Check Engine", а також з вихлопними газами під час прискорення. Передбачуваною причиною є несправний блок керування свічками розжарювання або несправний кабель/роз'єм. Діагностичні тести підтвердили несправність у колі керування свічками розжарювання, що вказує на обрив кола або коротке замикання на масу. Рішенням стало відвідування майстерні, де було виявлено та усунено несправне підключення роз'єму в блоці керування свічками розжарювання, що вирішило проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
johannawerner1 (community.author)
Так, я провів діагностичний тест, і він вказав на несправність у ланцюзі керування свічками розжарювання. Код помилки вказував на розрив ланцюга або коротке замикання на масу всередині блоку управління. Я також візуально оглянув проводку, але не знайшов жодних очевидних ознак пошкодження. Чи був ваш код помилки схожим? Чи глухла машина?
(community_translated_from_language)
jonasstar9
Код помилки, який я отримав, також вказував на проблему з ланцюгом керування свічками розжарювання, що дуже узгоджується з тим, що ви бачите. На щастя, у мене не було зупинок двигуна. Враховуючи, що ви вже провели діагностичний тест та візуально оглянули проводку, можливо, настав час звернутися до кваліфікованого механіка, щоб додатково діагностувати проблему. Заміна блоку – не велика проблема, але вам потрібно знайти першопричину проблеми, перш ніж ви це зробите. З власного досвіду, враховуючи ваші симптоми та результати діагностики, дійсно звучить так, ніби блок керування розжарюванням є найбільш ймовірною причиною. Я б порадив звернутися до майстерні.
(community_translated_from_language)
johannawerner1 (community.author)
На основі вашої рекомендації я відвідав надійну місцеву майстерню. Як ви правильно підозрювали, блок управління накалом справді виявився винуватцем. Технік підтвердив несправне з'єднання штекера. Загальна вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу, склала приблизно 95 €. Зараз все працює ідеально!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
jonasstar9
У мене був дуже схожий досвід з моїм iQ, хоча я не пам'ятаю точного пробігу. Симптоми, які ви описуєте, безумовно, нагадують мені щось. Здається, що ваша діагностична здогадка щодо блоку керування розжарюванням та потенційної проблеми з кабелем/штекером є розумною. Чи проводили ви якісь діагностичні тести за допомогою зчитувача OBD? Це може допомогти перевірити, що відбувається з вашим автомобілем.
(community_translated_from_language)