Проблема з люком Mini Clubman

Це звучить неймовірно дратуючим! У мене була схожа проблема з моїм Audi деякий час тому – панорамний дах повністю збожеволів після того, як я погрався з блоком керування двигуном автомобіля. Описані вами симптоми звучать як класичний випадок втрати калібрування люка. Ви пробували якісь базові кроки з усунення несправностей, такі як перевірка запобіжників або відключення акумулятора на деякий час, щоб скинути систему?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Я перевірив запобіжники – всі здаються цілими. Я також спробував батарейний трюк, але безрезультатно. Що саме ви маєте на увазі під "калібруванням люка"? Це щось, що я можу зробити сам, чи потрібне для цього спеціальне обладнання? Я не саме автоексперт, тому будь-які подробиці, які ви можете мені надати, будуть неймовірними!

(Перекладено з Англійська)

Калібруванням я маю на увазі, що модуль керування люком, ймовірно, потребує скидання, щоб він знав "домашню" позицію сонцезахисної шторки та даху. На жаль, для виконання процедури калібрування люка зазвичай потрібне діагностичне програмне забезпечення (наприклад, ISTA або аналогічне). Хоча в Інтернеті можуть бути методи самостійного ремонту, ви ризикуєте ще більше погіршити ситуацію. Чесно кажучи, я б рекомендував звернутися до майстерні, яка спеціалізується на автомобілях Mini або BMW. Вони повинні мати змогу відкалібрувати люк без зайвих проблем.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів сказати величезне спасибі за допомогу! Я відвіз машину до місцевого сервісу, і вони сказали, що люк потребує калібрування. Виявляється, коли мені робили кодування, це вплинуло на комп'ютер люка. Вони перезапустили його за 75€, і все знову працює ідеально! Настільки спокійно, що це не було чимось серйозним.

(Перекладено з Англійська)