maximilianschroeder1
Проблема з наддувом Peugeot 308
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Peugeot 308 2019 року випуску втратив потужність, спостерігалася погана реакція двигуна, глухнення, збільшена витрата палива та свистячий звук під час прискорення. Ці симптоми вказували на можливу проблему з системою наддуву, можливо, витік наддуву або несправний клапан скидання тиску. Після огляду автомобіля було підтверджено, що клапан скидання тиску був несправний, що призвело до відмови турбокомпресора в створенні належного наддуву. Заміна клапана скидання тиску усунула проблеми, відновивши продуктивність автомобіля та усунувши індикатор несправності двигуна та свистячий звук.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
maximilianschroeder1 (community.author)
Дякую за відповідь! Так, безумовно відчувається турбо-затримка, ніби йому важко нарощувати тиск. Я завтра перевірю всі шланги та з'єднання. Коли ви кажете 'клапан wastegate', чи можу я легко його оглянути сам, чи він глибоко в двигуні?
(community_translated_from_language)
jana_hahn97
Wastegate зазвичай прикріплений до турбокомпресора, тому до нього може бути важко дістатися в залежності від компонування двигуна. Враховуючи всі симптоми, які ви описуєте – свист, затримка, зупинка двигуна та підвищена витрата палива – несправний wastegate дуже ймовірний. Він, ймовірно, застряг у відкритому положенні, що перешкоджає турбокомпресору створювати належний наддув. Чесно кажучи, з цими симптомами та без спеціальних інструментів, найкраще відвезти його в майстерню. Вони можуть провести належний димовий тест, щоб знайти будь-які витоки та правильно діагностувати wastegate.
(community_translated_from_language)
maximilianschroeder1 (community.author)
Дякую, ціную пораду. Відвіз її в майстерню, і ти мав рацію. Дійсно, це був дефект клапана wastegate, і вони зрештою його замінили. Це коштувало мені близько 860 євро, але машина знову працює бездоганно. Більше немає індикатора двигуна, потужність повернулася, і шипіння зникло!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
jana_hahn97
Звучить як витік наддуву десь. Свист або шипіння під час прискорення є класичним симптомом. Знижена потужність і погана реакція двигуна також вказуватимуть на це. Чи намагалися ви перевірити всі шланги та з'єднання, пов'язані з турбокомпресором? Несправний клапан wastegate також може спричинити ці проблеми. Чи відчуває автомобіль, ніби у нього є турбо-затримка, ніби потужність з'являється пізно або взагалі не з'являється? Вам також слід перевірити дросельну заслінку на наявність бруду та належну роботу.
(community_translated_from_language)