Проблема з натягувачем ременя Citan

Звучить як головний біль! Схоже, що винуватцем є натягувач ременя. У мене була подібна проблема на моєму старому Volvo, хоча марки різні, основна механіка часто та сама. Напрямна шківа вийшла з ладу, внаслідок чого ремінь ГРМ послабився та перескочив. Натягувач ременя повинен підтримувати постійний тиск на ремінь ГРМ, забезпечуючи плавну роботу. Якщо він вийде з ладу, ви втратите цей тиск, і ремінь може зісковзнути, викликаючи різноманітні проблеми. Це як велосипедний ланцюг, який занадто вільний - він зіскакує та стрибає. Чи помітили ви якісь незвичайні шуми, наприклад, скрип або цвірінькання, перш ніж ремінь повністю вийшов з ладу? Якщо ремінь зісковзнув, це може призвести до катастрофічних пошкоджень. Чи знизилася продуктивність двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я помітив легкий писк деякий час, перш ніж передача зупинилася. Щодо роботи двигуна, я не помітив жодних кардинальних змін, але хвилююся щодо потенційної довгострокової шкоди. Враховуючи писк і невдалу передачу, ви майже впевнені, що це натягувач ременя, чи може бути щось інше?

(Перекладено з Англійська)

Цвірінькаючий звук є сильним показником того, що це натягувач ременя або один із шківів, які він приводить у рух. Ігнорування цього може призвести до дорожчого ремонту. Найкраще, щоб це перевірив професіонал, який може діагностувати конкретну проблему та запобігти подальшим пошкодженням. Я рекомендую відвезти його до надійного механіка, який зможе оглянути натягувач ременя, холостий шків і сам ремінь ГРМ. Вони можуть підтвердити, чи справді передача ременя несправна, і рекомендувати відповідне рішення. Вони перевірять час двигуна на наявність ознак пошкодження та зможуть замінити ремінь і натягувач за потреби.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу допомогу та пораду. Я відвіз Citan до механіка. Виявилося, що це несправний натягувач ременя, як ми й підозрювали. Загальна вартість ремонту склала 455 €. Я ціную ваші поради!

(Перекладено з Англійська)