100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

LWeiserRider

Проблема з нерівномірною роботою двигуна Seat Ibiza

Гаразд, тож у мене Seat Ibiza 2003 року випуску з бензиновим двигуном та приблизно 146000 км пробігу. Останнім часом він працює дуже нерівно, ніби має власну волю. Загорілася лампочка "Check Engine", і він сильно смикається, коли я намагаюся розігнатися. Я підключив OBD-сканер, і він показує помилку, але я думаю, що це може бути пов'язано з витоком у вихлопній системі. Будь-які ідеї, перш ніж я почну витрачати на нього гроші? Я вже перевірив ремінь ГРМ та датчик колінчастого валу.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Ibiza 2003 року випуску працював з перебоями та ривками, а індикатор несправності двигуна горів. Спочатку підозрювали витік у вихлопній системі, що могло призвести до некоректних показань кисневого датчика та, як наслідок, до неправильного регулювання паливної суміші блоком керування двигуном. Серед пропозицій були перевірка свічок запалювання та котушки запалювання, щоб виключити пропуски запалювання. Зрештою, було виявлено та усунуто невеликий отвір у випускному колекторі, що вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

manuel_mond1

Звучить знайомо! У мене теж була схожа проблема з моїм Seat Ibiza, хоча він трохи новіший. Лампочка "Check engine", нерівномірна робота двигуна, вся ця справа. Ви перевірили свічки запалювання або, можливо, котушку запалювання? Це може спричинити пропуски запалювання та ривки.

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Свічки запалювання та котушка запалювання я можу перевірити сам, здається досить просто. Але як витік вихлопних газів може призвести до нерівномірної роботи двигуна? Мені це здається дивним.

(community_translated_from_language)

manuel_mond1

Так, витік може все зіпсувати. Датчик кисню зчитує вихлопні гази, і якщо є витік, він передає неправильну інформацію до комп'ютера двигуна. Тоді комп'ютер регулює паливну суміш, що може призвести до нерівномірної роботи та ривків. Я б все ще перевірив свічки запалювання та котушку запалювання, просто щоб виключити їх. Але, можливо, варто спочатку перевірити вихлопну систему. Якщо у вас немає інструментів, краще віднести його до майстерні. Це може врятувати вас від головного болю, а паливний насос навряд чи є проблемою.

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Спасибі, відвіз його до гаража, і ти вгадав! Виявилося, невеликий отвір у випускному колекторі. Заварити його коштувало 265€. Тепер їде як мрія, більше жодних ривків!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA