100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

matteo_richter13

Проблема з низькою напругою Mercedes SLC

Мій Mercedes SLC 2020 року, бензиновий двигун, з майже 88000 км на одометрі, показує проблему з пониженою напругою. Запуск млявий, різні системи видають помилки, а вогні мерехтять. Я підозрюю сильно розряджений або дефектний акумулятор, але я перевірив з'єднання клем акумулятора, і вони виглядають надійними. Чи є якісь думки щодо того, що ще може бути причиною цієї низької напруги?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes SLC 2020 року випуску мав проблему з низькою напругою, що призводило до повільного запуску, системних помилок та мерехтіння світла. Спочатку підозрювали несправну або сильно розряджену батарею, незважаючи на надійні з'єднання клем. Серед пропозицій були перевірка падіння напруги на клемах та перевірка вихідної напруги генератора, оскільки несправний генератор або паразитичне споживання також могли спричинити низьку напругу. Зрештою, проблему було вирішено заміною несправної батареї.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

hannesfischer1

Гм, знижена напруга на моделі 2020 року є незвичною, хоча й не неможливою. Ви кажете, що перевірили клеми акумулятора, але чи виміряли падіння напруги на них, коли двигун крутиться? Погане з'єднання може виглядати нормально, але все одно спричиняти значний опір під навантаженням. Також, чи було перевірено генератор? Несправний генератор обов'язково спричинить низьку напругу та розрядить акумулятор. Показання низької напруги під час роботи дійсно можуть вказувати на проблему з генератором. В іншому випадку, може бути паразитарне споживання, яке повільно розряджає акумулятор, поки машина стоїть, але це важче діагностувати.

(community_translated_from_language)

matteo_richter13 (community.author)

Я не вимірював падіння напруги конкретно, а лише візуально оглянув з'єднання клем акумулятора. Як би я міг точно виміряти падіння напруги, і який типовий прийнятний діапазон? Крім того, якщо це не паразитна втрата, як я можу ефективно перевірити вихід генератора, щоб виключити це як причину електричної проблеми?

(community_translated_from_language)

hannesfischer1

Вимірювання падіння напруги вимагає мультиметра. Підключіть його до клем, коли хтось намагається завести автомобіль. В ідеалі ви хочете побачити якомога ближче до нуля вольт – будь-що більше 0,2 В вказує на надмірний опір. Тестування генератора зазвичай передбачає перевірку вихідної напруги при працюючому двигуні. Вона повинна бути між 13,5 і 14,5 вольтами. Якщо ви не знайомі з електричними випробуваннями, я настійно рекомендую відвідати майстерню. Тривала низька напруга може пошкодити чутливу електроніку в автомобілі.

(community_translated_from_language)

matteo_richter13 (community.author)

Дякую за пораду. Я відвіз це в майстерню; виявилося, що акумулятор дійсно був несправний і сильно розряджений. Замінив його і все добре. Остаточна вартість ремонту склала 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC