100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

adrianhuber1

Проблема з обігрівачем паливного фільтра дизельного двигуна Latio

Мій дизельний Nissan Latio 2011 року видає помилку. Знижена потужність, повільна реакція, споживає більше палива та нестійкий холостий хід. Чи може несправний підігрівач паливного фільтра бути причиною? Підозрюю несправне з'єднання кабелю або штекера. Чи стикався хтось із цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

matsfire3

Цікаво. Знижена потужність і нерівномірний холостий хід, еге ж? Може бути кілька речей, а не тільки нагрівач паливного фільтра. Чи пробували ви просто замінити сам паливний фільтр? Чи важко до нього дістатися на Latio?

(Перекладено з Англійська)

adrianhuber1 (Автор)

Замінив фільтр близько 10 000 км тому. Не кажу, що це не може бути так, але схиляюся до електрики, враховуючи збережену помилку. Зосереджуюсь на цьому ланцюзі обігріву. Чи може простий мультиметровий тест роз'єму підтвердити несправність обігрівача?

(Перекладено з Англійська)

matsfire3

Електричні проблеми - це біль. Я не найкращий в електриці. Мультиметр може спрацювати, але, можливо, найкраще віднести його в майстерню? У них будуть потрібні інструменти та знання, щоб правильно діагностувати проблему.

(Перекладено з Англійська)

adrianhuber1 (Автор)

Виявилося саме так, як я і підозрював: кородований роз'єм на нагрівачі паливного фільтра. Мультиметр підтвердив це. Очистив його та підключив знову, і помилка зникла, і вона знову чудово працює. Мені це коштувало 95€ за роз'єм і трохи засобу для очищення контактів.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: