Проблема з обігрівачем паливного фільтра дизельного двигуна Lexus LX

У мене виникає повторювана проблема з моїм дизельним Lexus LX 2010 року випуску. Пробіг становить 74844 км. Я отримую помилку, що зберігається в пам'яті помилок, яка супроводжується зниженою потужністю двигуна, поганою реакцією двигуна, вищою витратою палива та нерівномірним холостим ходом. Після деяких досліджень виглядає так, що винуватцем є нагрівач паливного фільтра, ймовірно, дефектний кабель або з'єднання штекера. Чи стикався з цим хтось інший?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт, у мене теж Lexus LX, хоча я не впевнений у точному році випуску. Нещодавно у мене були подібні симптоми – млявість була дуже помітною. Чи перевірили ви сам паливний фільтр? Це була моя перша думка, але зрештою, було щось інше. Який код помилки ви бачите?

(Перекладено з Англійська)

Я не перевіряв фільтр фізично, просто керуюся діагностикою. Чи можете ви пригадати, що було 'щось інше' у вашому випадку, і чи були коди помилок схожими? Чи було це точно пов'язано з паливною системою?

(Перекладено з Англійська)

Так, у мене точно було пов'язано з паливом. Виявилося, що це з'єднання нагрівача паливного фільтра, як ви і підозрювали. Чесно кажучи, я б відвіз його в майстерню, вони швидко діагностують. Це може бути кородований роз'єм або обірваний провід, але ганятися за електричними грімлінами ніколи не весело. На мою думку, краще залишити це професіоналам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження. Я ціную розуміння; схоже, я на правильному шляху. Я відвезу його в майстерню. Здається, що кабель/штекер дійсно був несправний. Вартість ремонту склала 95 €. Всі симптоми зникли.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: