100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leaschmitz3

Проблема з паливним фільтром дизельного двигуна Suburban

Я в паніці. У мене є Chevy Suburban 2021 року з дизельним двигуном і приблизно 206 000 км пробігу. У мене виникли деякі дивні проблеми, в основному індикатор, пов'язаний з чимось у паливній системі. Пам'ять помилок зареєструвала помилку щодо паливного фільтра. Я також помітив реальне падіння продуктивності – знижена потужність двигуна, погана реакція двигуна. Він також споживає більше палива, ніж зазвичай, і двигун іноді навіть працює нерівномірно! Я перевірив корпус паливного фільтра на наявність витоків, але нічого не знайшов. Підозрюю, можливо, несправний датчик, але не знаю, з чого почати пошук. Чи може це бути щось електричне?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet Suburban 2021 року випуску з дизельним двигуном відчуває проблеми, пов'язані з паливною системою, включаючи попереджувальну лампу, зниження потужності двигуна, слабку реакцію, збільшену витрату палива та нерівномірний холостий хід. Передбачається, що проблема пов'язана з паливним фільтром, можливо, через несправний датчик або електричну проблему. Пропозиція перевірити підключення штекера обігрівача паливного фільтра призвела до виявлення несправного кабелю/штекера, який було відремонтовано, в результаті чого проблеми з продуктивністю були усунені.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

christianstar8

Це звучить знайомо. Мій кошмар був з Audi Q7 2016 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать схоже на проблему, яка в мене була з обігрівачем паливного фільтра. Помилка також зберігалася в пам'яті помилок. Діагностика вказувала на несправний обігрівач або, можливо, з'єднання проводки з ним. З того, що ви описуєте, я розумію, що ви вже подивилися. Чи перевірили ви з'єднання штекера обігрівача паливного фільтра?

(community_translated_from_language)

leaschmitz3 (community.author)

Я насправді не розглядав обігрівач! Я швидко подивився на сам паливний фільтр, перевіряючи на наявність витоків. Коли ви говорите «підключення штекера», ви маєте на увазі місце, де джгут проводів підключається до збірки паливного фільтра, чи десь в іншому місці вздовж паливної магістралі? Чи було видно корозію чи пошкодження, чи потрібен був мультиметр, щоб правильно діагностувати?

(community_translated_from_language)

christianstar8

Я мав на увазі підключення штекера до самого нагрівача паливного фільтра. У моєму випадку він не був помітно кородований – все виглядало чистим. Я дізнався про це лише завдяки діагностиці в майстерні. Враховуючи пробіг, у вас дійсно може бути проблема з проводкою. Чесно кажучи, вам краще, щоб технік шукав такий маленький компонент. Принаймні вони можуть виміряти з'єднання та перевірити проводку, і вам не доведеться повзати в бруді.

(community_translated_from_language)

leaschmitz3 (community.author)

Щиро дякую за пораду щодо з'єднання штекера! Відвіз до місцевого магазину, і виявилося, що ви мали рацію. Було дефектне з'єднання кабелю/штекера. Це коштувало мені 95€, і тепер машина працює добре. Я ціную, що ви вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SUBURBAN