100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

florianwolf1

Проблема з паливним насосом Peugeot 2008

У мене проблема з моїм Peugeot 2008 2015 року, бензиновий двигун, з пробігом 35218 км. Це може бути проблема з подачею палива. Двигун іноді не заводиться, а коли заводиться, то глохне на холостому ходу. Індикатор перевірки двигуна горить, він працює нерівномірно, а споживання палива збільшилося. Я його просканував і отримав код помилки. Я думаю, що це може бути паливний насос, але я хочу подивитися, чи хтось інший мав це раніше, перш ніж робити більше перевірок або замінювати деталі.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

eberhardlehmann16

Звучить неприємно! Симптоми безумовно вказують на відсутність палива. Заглохнення, нерівномірна робота та збільшена витрата палива є класичними ознаками. Перш ніж ви почнете виривати паливний насос, що може бути неприємно, давайте подумаємо систематично. Який код помилки? Це може бути дуже корисним для звуження кола проблем. Крім того, коли ви проводили візуальний огляд, чи перевірили ви реле паливного насоса та його проводку? Несправне реле або погане з'єднання можуть імітувати несправність насоса. Реле - це, по суті, електричний перемикач, і вони відомі тим, що виходять з ладу. Це дешева деталь для заміни, яку легко перевірити.

(Перекладено з Англійська)

florianwolf1 (Автор)

Дякую за пропозиції. Код помилки P025A, для проблеми з ланцюгом управління паливним насосом. Я перевірив реле на наявність пошкоджень і протестував його мультиметром. Проводка виглядає нормально, але я не проводив тест на безперервність кожного дроту. Чи може частково пошкоджений дріт, можливо, з корозією, спричинити це, навіть якщо реле, здається, працює?

(Перекладено з Англійська)

eberhardlehmann16

Цей код P025A підтверджує проблему з ланцюгом паливного насоса, тож ви безумовно на правильному шляху. І так, абсолютно корозійний або частково розірваний дріт може бути причиною цього! Тест мультиметром на безперервність може показати, що 'щось' проходить, але, можливо, недостатньо сили струму для належного живлення насоса, особливо під навантаженням. Підвищений опір діє як диммер. Враховуючи все, що ви перевірили, і те, що у вас є цей код, я рекомендую відвезти його до надійної майстерні, щоб правильно діагностувати проводку та з’єднання з паливним насосом. Якщо вам пощастить, то це тільки це! Ймовірно, це буде дешевше в довгостроковій перспективі, ніж просто замінити насос, не знаючи фактичної причини.

(Перекладено з Англійська)

florianwolf1 (Автор)

Дякую за пояснення та підтвердження. Я перевірю проводку та з'єднання, перш ніж щось замінювати. З'єднання кабелю або штекера дійсно було несправним. Вартість ремонту становила 95€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: