Carly Community
patriciakoehler7
Проблема з перенапругою в електросистемі Seat Exeo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
patriciakoehler7 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевірив напругу батареї в спокої, але зроблю це завтра в першу чергу. Щодо додаткової електроніки, у мене встановлена лише відеореєстратор, але він стоїть там вже кілька років без жодних проблем. Ви згадали про регулятор напруги; чи можливо замінити лише цю деталь, або ж знадобиться новий генератор повністю? І де саме слід вимірювати напругу мультиметром, коли двигун працює? Безпосередньо на клемах акумулятора?
(Перекладено з Англійська)
siegfried_scholz2
Так, вимірювання безпосередньо на клемах акумулятора під час роботи двигуна — найкращий спосіб перевірити вихідний струм генератора. Ви повинні бачити приблизно 14-14,5 вольт. Будь-яке значення, значно вище за це, підтверджує проблему перезарядження, ймовірно, спричинену несправним регулятором напруги. Щодо заміни лише регулятора напруги: це залежить від моделі генератора. Деякі генератори мають змінні регулятори, тоді як інші вимагають заміни всього вузла. З огляду на вік вашого Exeo, може бути економічно вигідніше замінити весь генератор, оскільки інші компоненти можуть також наближатися до кінця свого терміну служби. Однак діагностика електричних проблем дистанційно може бути складною. Враховуючи поширені несправності та потенційну шкоду для чутливих електронних пристроїв автомобіля, я настійно рекомендую звернутися до майстерні для належної діагностики. Там мають інструменти та досвід, щоб точно визначити причину та запобігти подальшому пошкодженню.
(Перекладено з Англійська)
patriciakoehler7 (Автор)
Просто хотів(ла) згадати, що проблему вирішено! Справді, це був генератор, а точніше, регулятор напруги всередині нього. У майстерні замінили весь вузол, і після очищення всіх кодів несправностей все, здається, знову працює безперебійно. Загальна вартість становила близько 290€. Ще раз дякую за допомогу, я дуже ціную це!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
siegfried_scholz2
Проблеми з перенапругою в Seat Exeo, особливо з таким пробігом, можуть бути складними. Той факт, що ви спостерігаєте поширені системні збої та слабку батарею, вказує на несправність системи заряджання. Перш ніж робити поспішні висновки щодо генератора, чи перевірили ви напругу батареї в спокійному стані? Сильно розряджена або несправна батарея іноді може змусити генератор надмірно компенсувати, що призводить до перенапруги. Також, чи встановлено в автомобілі які-небудь додаткові електронні пристрої? Іноді неправильно встановлені аксесуари можуть порушити роботу електричної системи автомобіля. Наявність численних кодів помилок перенапруги однозначно вказує на проблему з батареєю, генератором (зокрема, регулятором напруги) або проводкою між ними. Чи маєте ви доступ до мультиметра, щоб перевірити напругу на батареї під час роботи двигуна? Це дало б вам краще уявлення про те, що відбувається.
(Перекладено з Англійська)