Проблема з Peugeot 406 Diesel: чорний дим, ривки при прискоренні та підвищена витрата пального

Привіт, у мене виникла схожа проблема з моїм Peugeot 405 Diesel (2001 року випуску). Я не автомеханік, але, можна сказати, маю мінімальний досвід. Якось я подумав, що проблема може бути пов'язана з лямбда-датчиком. Після деяких досліджень і порад я поїхав у місцевий гараж. Вони зрозуміли, що лямбда-датчик дійсно був несправний. Ремонт обійшовся мені приблизно в 375 євро. Чи можливо, що у вашому випадку проблема також у цьому? Можливо, було б корисно мати більше деталей про ваш автомобіль, наприклад, пробіг, історію обслуговування тощо. Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пораду! Все вірно, лямбда-зонд дійсно може бути можливою причиною. Пробіг мого Peugeot зараз становить 112521 кілометрів, а останнє технічне обслуговування було близько року тому. Я ще не помічав жодних проблем з лямбда-датчиком, але, безумовно, варто спробувати його перевірити. Я, напевно, скоро піду в гараж і перевірю його. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Муане, без проблем! Нема за що. Ваш Peugeot вже має кілька кілометрів пробігу, тож цілком можливо, що лямбда-зонд здав свої позиції. Як я вже казав, у мене так і було, і після його заміни все знову запрацювало без збоїв. Можливо, вам вдасться знайти майстерню, яка запропонує вам справедливу ціну за заміну. Але не хвилюйтеся, в Міністерстві транспорту кажуть: "Це не є дефектом, якщо це не є дефектом". Поки у вас немає серйозних проблем під час водіння, все не так вже й погано. Дайте нам знати, що у вас вийшло. Всього найкращого та безпечної їзди!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за підбадьорливі слова! Це, безумовно, забирає частину моїх турбот. Незабаром я поїду туди і перевірю, що там. Сподіваюся, нічого серйозного і ремонт буде по кишені. Я дам вам знати, як тільки дізнаюся більше деталей. Дуже дякую за вашу допомогу, це дійсно чудово! Бережіть себе і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)