henrybraun1
Проблема з підігрівом дизельного двигуна Seat Toledo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Toledo 2001 року випуску з дизельним двигуном має проблеми з лампочкою попереднього підігріву, яка не вимикається, а також засвічується індикатор "Check Engine" та з'являється дим під час прискорення. Передбачувана причина – несправний блок керування попереднім підігрівом або несправні кабелі чи роз'єми. Аналогічну проблему було вирішено заміною блоку попереднього підігріву, і рекомендується перевірити автомобіль у автомайстерні.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
henrybraun1 (community.author)
Так, продуктивність двигуна постраждала. Під час прискорення йде дим. Ви згадали, що індикатор двигуна засвітився незабаром після цього. Чи помітили ви зниження продуктивності до цього?
(community_translated_from_language)
oliverkrueger1
Так, це дуже схоже на мій досвід. Лампа двигуна загорілася дещо пізніше після початкової проблеми з лампочкою, а дим однозначно вказував на проблему з системою попереднього підігріву двигуна, яка працювала неправильно. З огляду на ваші симптоми та пробіг, перевірка кабелю є гарною відправною точкою, але чесно кажучи, ви, ймовірно, зіткнулися з несправною частиною, як-от сам блок попереднього підігріву. Я б рекомендував перевірити це в майстерні. Моя вартість ремонту становила близько 95€, тому це не повинно розорити вас.
(community_translated_from_language)
henrybraun1 (community.author)
Чудово, я продовжу з заміною, як ви запропонували. І 95€ здається справедливою ціною. Дякую ще раз за вашу допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
oliverkrueger1
Я досить впевнений, що мав таку ж проблему зі своїм Толедо, також дизель. Лампа попереднього підігріву залишалася увімкненою, а незабаром після цього загорілося світло двигуна. Швидше за все, це несправна деталь у блоці попереднього підігріву або, як ви підозрюєте, несправне з'єднання. Чи вплинуло це на продуктивність двигуна? У моєму випадку я помітив дим під час прискорення.
(community_translated_from_language)