Проблема з підігрівом паливного фільтра Hiace

Це звучить як проблема. Проблема з обігрівачем паливного фільтра на дизелях Hiace безумовно може спричинити ці симптоми. Чи перевірили ви кабельне та штекерне з'єднання з самим обігрівачем паливного фільтра? Дефектне з'єднання там є досить поширеною причиною цієї помилки і може пояснити знижену потужність і погану роботу. Якщо обігрівач не працює належним чином, особливо в холодну погоду, це може вплинути на роботу двигуна. Це відбувається переважно, коли двигун холодний, чи це постійно?

(Перекладено з Англійська)

Я не перевіряв конкретно з'єднання кабелю та штекера – я трохи не знав, з чого почати. Чи можете ви надати мені трохи більше деталей щодо того, що я повинен шукати, і де саме на паливному фільтрі я знайду це з'єднання? Здається гірше, коли двигун холодний, але навіть після прогріву двигун не відчувається зовсім правильно.

(Перекладено з Англійська)

Добре, тож той факт, що гірше, коли холодно, ще більше вказує на те, що винуватцем є ланцюг обігрівача. Уважно подивіться на проводку, що йде безпосередньо до корпусу паливного фільтра; ви повинні побачити там роз'єм. Перевірте наявність очевидних ознак пошкоджень – корозії, ослаблених проводів, тріщин ізоляції. Навіть невелика корозія може спричинити погане з'єднання. Чесно кажучи, якщо ви не дуже добре розбираєтеся в автомобільній електриці, можливо, варто, щоб майстерня швидко подивилася. Вони можуть правильно протестувати нагрівальний елемент і проводку. Це не повинно бути надто дорогим ремонтом, якщо це лише проблема з проводкою.

(Перекладено з Англійська)

Я послухав твоєї поради і попросив майстерню перевірити з'єднання кабелю та штекера. Виявилося, що ти мав рацію - це було дефектне з'єднання. Вони все почистили та закріпили з'єднання. Остаточна вартість ремонту склала лише 95 €. Hiace зараз знову працює бездоганно. Дуже дякую, що вказав мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)