Carly Community
wolfgang_loewe9
Проблема з підігрівом сидіння турбує власника VW Passat Hybrid
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
wolfgang_loewe9 (Автор)
Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту Arteon. У мене була дуже схожа несправність обігрівача на моєму Passat. Дуже допомагає знати, що виною був нагрівальний елемент, а не просто тепловий датчик, це заощадить мені деякі проблеми з пошуком несправностей. Мій обігрів сидіння також світиться, але не виробляє тепла. Однак трохи хвилює пошкодження подушки сидіння, про яке ви згадали. Гарне попередження про перевірку жгута проводки під час ремонту обігріву. Чи можете ви приблизно пригадати, у скільки обійшовся загальний ремонт? Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми після ремонту або ж все працює ідеально?
(Перекладено з Англійська)
martha_ice83
Ремонт обігріву сидіння зробили на минулому тижні, тепер все працює ідеально. Регулювання температури спрацьовує миттєво, як і в новому автомобілі. Загальна вартість склала 390 євро за заміну нагрівального елемента та перевірку всіх з'єднань. Автомайстерня підтвердила, що несправним був саме нагрівальний мат, а не просто датчик. Для доступу до несправних компонентів довелося зняти всю подушку сидіння. Оточуючий поролон був насправді в хорошому стані, на відміну від мого випадку з Arteon. Ремонт включав установлення нового нагрівального елемента та ретельне тестування системи регулювання температури. Їжджу щодня з моменту ремонту, і обігрівач сидіння працює бездоганно, нагрівається за лічені секунди після ввімкнення. Набагато краще, ніж спостерігати за тим, як світиться індикатор, без жодного тепла. Вартість цього ремонту виправдала себе з огляду на комфорт в холодну погоду. Крім того, своєчасний ремонт запобіг потенційному пошкодженню решти матеріалів сидіння.
(Перекладено з Англійська)
wolfgang_loewe9 (Автор)
Сьогодні я відвідав свого механіка з проблемою підігріву сидіння. Заміна нагрівального елемента пройшла гладше, ніж очікувалося. У них була потрібна деталь на складі, що заощадило час очікування. Загальна вартість ремонту склала 420€, включаючи роботу та новий нагрівальний мат. Команда з ремонту автомобілів виявила, що оригінальний нагрівальний елемент повністю згорів, саме так, як ви описували. Вони перевірили всю проводку і, на щастя, не виявили додаткових пошкоджень подушки сидіння. Вся робота зайняла близько 3,5 годин. Вони показали мені старий нагрівальний елемент, мідні дроти були повністю згоріли. Дуже радий, що звернувся до них до настання зими. Виявилося, що поломка обігрівача досить проста усуненні. Тільки що доїхав додому і ретельно протестував підігрів сидіння. Тепер працює ідеально, швидко нагрівається за лічені секунди, як і в новому автомобілі. Також немає жодних кодів помилок. Оновлю, якщо щось зміниться, але поки що я дуже задоволений результатом ремонту. Дякую за ваш детальний відгук раніше, він допоміг мені точно знати, чого очікувати в майстерні. Жодних сюрпризів у діагностиці чи процесі ремонту завдяки вашим знанням.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
martha_ice83
Мав таку ж проблему з ремонтом обігріву на своєму гібридному VW Arteon 2015 року. Обігрівальний елемент подушки сидіння повністю вийшов з ладу, досить поширена проблема після 80 000 км пробігу. Спочатку думав, що це просто несправність теплового датчика, оскільки підсвічування працювало, але обігріву не було. Виявилося, що обігрівальний мат усередині сидіння був дефектним і потребував повної заміни. Мідна проводка всередині мату з часом руйнується через постійний рух та перепади температур. Це насправді серйозний ремонт, оскільки потрібно зняти все сидіння, зняти обшивку та замінити обігрівальний елемент. Також потрібно було перевірити джгут проводки, оскільки несправності обігріву іноді можуть пошкоджувати роз'єми. Мій механік також виявив деяке погіршення навколишнього пінопластового наповнювача, що типово при виході з ладу цих обігрівальних матів. Ремонт включав: повне розбирання сидіння, встановлення нового обігрівального мату, перевірку джгута проводки, тестування температурного датчика, повну діагностику системи. Хоча це не проблема безпеки, варто виправити якнайшвидше, щоб запобігти подальшому пошкодженню матеріалів сидіння. Ремонт зайняв близько 4 годин.
(Перекладено з Англійська)