miablaze10
Проблема з пневмопідвіскою Seat Exeo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Exeo 2012 року випуску з дизельним двигуном має несправність пневмопідвіски, в результаті чого автомобіль не піднімається, їзда нерівна, а кузов нахиляється на один бік. Пам'ять помилок вказує на несправний клапан пневмобалона, який підозрюється як причина. Розмова натякає, що клапан може не тримати тиск, що призводить до нахилу, і рекомендує перевірити датчики висоти кузова та, можливо, замінити клапан. Зрештою, було підтверджено, що проблема полягала у несправному клапані, який було замінено, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
miablaze10 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Нещодавно не проводилися роботи над підвіскою. Також, я думаю, проблема може бути в повільній витоку. Як я можу розрізнити витік у пневмопідвісці та несправний клапан? Я також не перевіряв датчики висоти підвіски, де саме вони розташовані?
(community_translated_from_language)
friedhelmmoon6
Гаразд, якщо немає видимих пошкоджень самої пневморесори, а система видає помилку клапана, ймовірно, проблема в клапані. Уявіть собі клапан у шині; якщо він несправний, шина спускає, навіть якщо сама шина ціла. Щодо датчиків висоти підвіски, вони зазвичай розташовані біля кожного маточини колеса, прикріплені до важелів підвіски. Однак, якщо помилка вказує безпосередньо на клапан, а автомобіль нахилений, заміна клапана є логічним першим кроком. Можливо, найкраще звернутися до майстерні, яка спеціалізується на пневматичних системах підвіски.
(community_translated_from_language)
miablaze10 (community.author)
Тільки що забрав свій Seat Exeo. Це дійсно був клапан повітряної підвіски. Коштувало 590€, але їзда повернулася до норми. Дякую за підтвердження та пораду!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
friedhelmmoon6
Це звучить тривожно. Ви згадуєте, що машина нахилена, що вказує на несправність певного кута. Пневмопідвіска працює дещо як складний велосипедний насос, що регулює тиск на кожному колесі. Якщо один "клапан" несправний, він не утримуватиме тиск, що призведе до нахилу. Чи проводилися нещодавно роботи з підвіскою або амортизаторами? Ви впевнені, що це не просто повільна витічка в самій пневморесорині, а не в клапані? Чи перевірили ви датчики висоти їзди?
(community_translated_from_language)