Carly Community
theowolf1
Проблема з пневмопідвіскою Seat Ibiza
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
theowolf1 (Автор)
Дякую за відповідь. Коли я кажу «нахил», автомобіль був помітно нижче з одного боку, особливо ззаду. Я сам не проводив жодних тестів тиску, оскільки не маю відповідного обладнання. Просто прочитав код помилки за допомогою універсального OBD-сканера. Не бачив жодних очевидних пошкоджень амортизатора, але чесно кажучи, я не дуже уважно його оглядав.
(Перекладено з Англійська)
horstghost1
З урахуванням додаткової інформації, це все більше схоже на несправний клапан сильфона, що може призвести до відмови підвіски. Нахил є сильним показником. Однак без належного діагностичного обладнання визначити точну точку несправності складно. З огляду на складність сучасних систем підвіски, я б рекомендував звернутися до авторитетного сервісного центру для професійної оцінки, перш ніж замінювати будь-які деталі. Це може заощадити вам гроші в довгостроковій перспективі. Система пневмопідвіски має бути перевірена належним чином.
(Перекладено з Англійська)
theowolf1 (Автор)
Дякую за допомогу. Відвіз його до майстерні, і вони підтвердили, що це був сильфонний клапан на пневмопідвісці. Ремонт обійшовся мені в 590€. Принаймні, тепер він знову їде плавно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
horstghost1
Цікава проблема. У мене була схожа проблема з підвіскою мого Ібіци, хоча вона проявлялася дещо інакше. Коли ви згадуєте "нахил", чи можете ви це кількісно оцінити? Також, чи провели ви ретельну діагностичну перевірку, крім простого читання кодів помилок? Клапан сильфону сам по собі є частиною складної пневматичної схеми; тому, перевірка тиску всієї системи пневмопідвіски може надати більш конкретну інформацію. Нарешті, чи оглянули ви візуально амортизатор на предмет будь-яких фізичних пошкоджень?
(Перекладено з Англійська)