sophia_werner1
Проблема з пневмопідвіскою Skoda Karoq
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Skoda Karoq 2017 року випуску з дизельним двигуном мала проблему з підвіскою, коли автомобіль не підіймався і нахилявся на один бік, супроводжуючись нерівномірною їздою та повідомленням про помилку на спідометрі. Пам'ять про помилки вказувала на несправний клапан пневмопідвіски, що свідчить про можливу витічку повітря. Після консультації з іншими та огляду автомобіля було рекомендовано перевірити наявність шипіння навколо пневморесор, оскільки клапан керує потоком повітря і може бути джерелом проблеми. Зрештою, автосервіс підтвердив несправність клапана, а його заміна вирішила проблему з підвіскою.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
sophia_werner1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Візуально пневмопідвіски виглядають добре, очевидних пошкоджень немає. Але я спеціально не прислухався до шипіння. Де саме мені слід прислухатися до цього? І чи є клапан сильфона і пневмопідвіска одним і тим же?
(community_translated_from_language)
leonkoenig4
Гаразд, тож відсутність очевидних пошкоджень – це добре, але ці витоки повітря можуть бути підступними! Шипіння було б найгучнішим прямо біля самої пневмопідвіски, особливо навколо місця під'єднання повітряної лінії. Клапан сильфона є частиною вузла пневмопідвіски; він регулює потік повітря всередину та назовні. Оскільки помилка вказує на клапан, а у вас спостерігається збіднення суміші, дуже ймовірно, що клапан негерметичний, що призводить до витоку повітря. Чесно кажучи, на даному етапі я б порадив звернутися до майстерні. Втручання в пневмопідвіску може бути складним, і ви не хочете погіршити ситуацію або зробити її небезпечною!
(community_translated_from_language)
sophia_werner1 (community.author)
Завiз Karoq до гаража. Вони пiдтвердили, що клапан сильфону несправний. Заміна коштувала 590€, але проблема з пiдвiскою тепер вирiшена. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
leonkoenig4
Ух ти, звучить жорстоко! Просідання – це ніколи не гарна ознака. Щось подібне сталося з моїм старим Citroen C4 Picasso, у нього також була пневмопідвіска. Безліч нерівних поїздок! Я б поставив серйозні гроші на витік повітря десь у системі. Ви пробували візуально оглянути самі пневморесори? Чи чути шипіння, коли працює двигун?
(community_translated_from_language)