Проблема з подачею палива Peugeot 408 Hybrid

Я прочитав ваш пост з інтересом, оскільки я також володію 408 і відчував подібні симптоми. Збіг поганого запуску, підвищеної витрати палива, зниженої потужності та нестабільного холостого ходу дійсно свідчить про аномалію подачі палива, як ви припустили. З цікавості, чи спостерігали ви якісь незвичайні вихлопи або нетипові шуми двигуна разом із цими симптомами? Чи загорялися якісь попереджувальні індикатори системи управління двигуном?

(Перекладено з Англійська)

Я не спостерігав нетипових викидів вихлопних газів або незвичайних шумів двигуна, крім нерівномірного холостого ходу. Однак система управління двигуном кілька разів засвічувала індикатор несправності (MIL). Діагностичне сканування виявило код помилки несправності системи впорскування палива, не вказуючи конкретну форсунку. Ви самі замінили форсунку? Яку марку ви купили?

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи освітлення індикатора несправності та код помилки для системи впорскування палива, здається, що ваша оцінка дефектної форсунки є точною. Я відвіз свою машину в майстерню, щоб переконатися, що всі 4 форсунки чисті, а бензиновий контур у хорошому стані. Раджу вам розглянути аналогічний курс дій, оскільки заміна або обслуговування компонентів впорскування палива вимагає спеціалізованих інструментів та досвіду для забезпечення належного калібрування та функціональності.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную вашу пораду. Я вирішив відвезти автомобіль до авторитетної майстерні для діагностики та ремонту. Орієнтовна вартість заміни дефектного інжектора та перекалібрування системи становить близько 515 євро.

(Перекладено з Англійська)