Carly Community
lilly_bauer49
Проблема з пониженою напругою Lexus LX
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lilly_bauer49 (Автор)
Дякую за інформацію. Щодо ваших пропозицій, які показники напруги мені слід шукати під час роботи двигуна, щоб підтвердити правильну роботу генератора? Що є нормальним, а що вказує на проблему?
(Перекладено з Англійська)
eva_moeller34
Добре, тож коли у мого BMW були проблеми, друг-механік сказав мені, що при працюючому двигуні ви повинні бачити десь від 13,5 до 14,5 вольт на акумуляторі. Все, що нижче, і ваш генератор, ймовірно, не встигає. Чесно кажучи, якщо ви не дуже добре розумієтесь на електриці, я б запропонував, щоб це перевірив професіонал. Це може позбавити вас головного болю і, можливо, запобігти подальшим пошкодженням!
(Перекладено з Англійська)
lilly_bauer49 (Автор)
Я ціную пораду. Я відніс це до кваліфікованого техніка. Акумулятор був сильно розряджений і несправний. Заміна та робота коштували 290 €. Дякую за те, що вказали мені правильний напрямок.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
eva_moeller34
О, це звучить знайомо! У мене була подібна проблема зі старим BMW 3 серії. Інша машина, знаю, але симптоми були майже ідентичні: тьмяне світло, дивні електричні збої, що з'являлися всюди, і труднощі із запуском. Чи перевіряли ви клеми акумулятора на корозію? Або, можливо, намагалися виміряти напругу під час роботи двигуна, щоб побачити, чи дійсно заряджає генератор?
(Перекладено з Англійська)