Проблема з пониженою напругою Mustang

Ого, це звучить як справжній головний біль! Недостатня напруга в Mustang може бути складною. Перша думка: чи перевірили ви напругу спокою акумулятора мультиметром? Вона повинна бути близько 12,6 В, коли двигун вимкнений. Крім того, під час роботи двигуна, яку напругу ви бачите? Все, що нижче 13,5 В або вище 14,5 В, може вказувати на проблему з генератором. Паразитичний струм також може бути винуватцем, повільно розряджаючи ваш акумулятор, коли автомобіль вимкнений. Перевірка цих цифр була б чудовим першим кроком!

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Чи могли б ви детальніше пояснити, як генератор впливає на напругу в системі? У мене обмежені знання, і я хочу переконатися, що я охопив основи, перш ніж віднести його.

(Перекладено з Англійська)

Генератор перезаряджає акумулятор, коли двигун працює, і забезпечує живленням усі електричні компоненти. Якщо він виходить з ладу, він може не видавати достатню напругу, звідси низька напруга та симптоми. Крім того, він може перезаряджати, що так само погано! З огляду на електричні проблеми, це вказує на проблему з системою заряджання або акумулятором. Чесно кажучи, з цими симптомами та без належних діагностичних інструментів, найкраще відвезти його до надійного механіка. Вони можуть провести належний тест навантаження акумулятора та перевірити вихід генератора. У мене були майже ідентичні симптоми, які виявилися занадто низькою вихідною напругою генератора.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную інформацію та пораду звернутися до професіонала. Я відвіз це до свого місцевого техніка, і вони виявили сильно розряджений і дефектний акумулятор. Загальна вартість ремонту склала 290 €. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)