100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

patrickschulz1

Проблема з попереднім нагріванням CMAX

У мого Ford CMAX дизель 2007 року постійно горить лампа підігріву, індикатор двигуна та надмірний дим при прискоренні. Я підозрюю несправний блок керування підігрівом, можливо, несправний кабель або штекер. Хтось бачив таке?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

louisschwarz65

Ого, звучить знайомо! У мене теж CMAX, і у мене була схожа проблема з попереднім нагріванням. Лампочка свічок розжарювання горіла, і двигун працював нерівно. Ти перевірив самі свічки розжарювання? Іноді справа не в блоці управління, а в одному з цих маленьких штук, що вийшли з ладу.

(Перекладено з Англійська)

patrickschulz1 (Автор)

Я ще не перевіряв свічки розжарювання окремо. Це складно? Чи потрібні спеціальні інструменти? Чи можу я перевірити проводку до контролера попереднього нагріву без мультиметра?

(Перекладено з Англійська)

louisschwarz65

Дивись, перевірка свічок не є ракетною наукою, але дістатися до них може бути складно. Чесно кажучи, з увімкненою лампочкою двигуна та димом, я б просто взяв себе в руки і відвіз би її до пристойної майстерні. Це може бути погане з'єднання, як ти думав, або щось зовсім інше. Найкраще правильно діагностувати це, перш ніж почати кидати в неї деталі. У мене виявився несправний датчик, і мені коштувало чимало грошей, щоб виправити це після того, як я сам з цим возився.

(Перекладено з Англійська)

patrickschulz1 (Автор)

Я відвіз його в майстерню, як було запропоновано. Вони підтвердили несправність блоку керування попереднім нагріванням, зокрема, кородований роз'єм. Ремонт коштував 95€, включаючи запчастини та роботу. Ще раз дякую за інформацію.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: