100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

robertguenther81

Проблема з попереднім підігрівом дизельного двигуна Seat Ibiza

Мій Seat Ibiza доставляє мені головний біль. Лампа попереднього підігріву відмовляється вимикатися, а індикатор "Check Engine" тепер горить. Це дизельний двигун. Пробіг приблизно 59530 км. Я також помітив деякий дим під час розгону. Я підозрюю несправний блок керування попереднім підігрівом, можливо, електричну несправність, можливо, пошкоджений кабель або роз'єм. Хтось стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Ibiza має постійну проблему з лампочкою попереднього підігріву та запаленою лампочкою "Check Engine", а також супроводжується чорним димом під час прискорення. Передбачувані причини включають несправний блок керування попереднім підігрівом або електричну несправність, таку як пошкоджений кабель або роз'єм. Запропоноване рішення полягає в перевірці та можливому ремонті проводки та з'єднань модуля попереднього підігріву, що було підтверджено як проблема та усунуто в майстерні.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

evamond27

Ух ти, це звучить знайомо! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane, хоча там проблема була в свічках розжарювання. Лампа попереднього підігріву залишалася увімкненою, і загорілася лампочка двигуна. Дими білуваті? У мене це було схоже на димову завісу Джеймса Бонда щоразу, коли я прискорювався. Я б спочатку перевірив усю проводку та з'єднання цього модуля підігріву, як ти плануєш. Може заощадити чимало грошей! Він заводиться нормально, навіть коли горить лампочка?

(community_translated_from_language)

robertguenther81 (community.author)

Дим чорнуватий, так, він починається, але трохи грубо. Світло горить постійно. Ви згадували про перевірку проводки... які конкретні ділянки я повинен перевірити з цією проблемою свічки розжарювання на вашому Renault?

(community_translated_from_language)

evamond27

Чорний дим – це погано, але й світло теж. На моєму Renault з'єднання з самим модулем обігріву були окислені. По суті, річ не отримувала правильний сигнал. Якщо ви не впевнені у роботі з електрообладнанням, можливо, найкращим варіантом буде звернутися до майстерні. Це може бути швидке виправлення, і вони зможуть правильно діагностувати проблему. Краще, ніж гадати та потенційно погіршити ситуацію. Я все ж таки рекомендую вам перевірити з'єднання самостійно. Це як перевірити, чи вставлений тостер в розетку, перш ніж дзвонити електрику.

(community_translated_from_language)

robertguenther81 (community.author)

Просто хотів сказати, що відвіз Ібіцу до майстерні. Це був несправний кабель або роз'єм з'єднання з блоком керування попереднім підігрівом, як я й думав. Ремонт коштував 95€. Дякую за пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA