100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

robert_zimmermann87

Проблема з пропусками запалювання двигуна Citan

Пропуски запалювання двигуна на моєму Citan 2014 Бензин Що це може бути

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

martin_nacht98

Я тут новенький. У мене Mercedes Citan 2014 року з бензиновим двигуном і пробігом близько 210 907 км. Нещодавно двигун почав працювати нерівномірно, і загорілася лампочка перевірки двигуна. Під час прискорення автомобіль смикається і відчувається, ніби у нього менше потужності. Я прочитав коди помилок, і вони показують пропуски запалювання. Я вже замінив свічки запалювання, але це не вирішило проблему. Чи може це бути паливний насос?

(Перекладено з Англійська)

robert_zimmermann87 (Автор)

Нестійкий холостий хід і пропуски запалювання можуть бути справжнім головним болем. У мене була подібна проблема з моїм Citan деякий час тому. Хоча несправний паливний насос дійсно може бути винуватцем, є кілька інших можливостей, які слід врахувати, перш ніж робити такий висновок. Пропуски запалювання відбувалися на всіх циліндрах чи лише на одному? Чи намагалися ви перевірити котушки запалювання? Іноді несправна котушка може спричинити пропуски запалювання. Можливо, варто перевірити їх на наявність ознак пошкодження або корозії. Крім того, як щодо повітряного фільтра? Забитий фільтр іноді може призвести до проблем з продуктивністю. Це лише кілька речей, які я особисто перевірив би, перш ніж підозрювати паливний насос.

(Перекладено з Англійська)

martin_nacht98

Дякую за пропозиції. Код помилки вказує на пропуски запалювання в кількох циліндрах. Я ще не перевірив котушки запалювання. Як мені їх перевірити і чи це важко?

(Перекладено з Англійська)

robert_zimmermann87 (Автор)

Множинні пропуски запалювання в циліндрах дійсно викликають занепокоєння. Оскільки ви відчуваєте це в кількох циліндрах, я б відійшов від окремих проблем з котушками, хоча все одно розумно їх перевірити. Перевірка передбачає використання мультиметра для вимірювання опору або заміну котушок між циліндрами, щоб побачити, чи пропуск запалювання слідує за котушкою. Але, оскільки ви згадуєте про широко поширені пропуски запалювання, я думаю, що це може бути ін'єкційний клапан. З огляду на симптоми, це може бути ін'єкційний клапан/форсунки, які викликають проблему. Я б чесно рекомендував відвезти його в майстерню для діагностики. Вони можуть провести належний тест тиску палива та тестування форсунок, щоб визначити проблему. Добре, велике спасибі за вашу допомогу, я скористався вашою порадою та привіз його в майстерню. Вони підтвердили, що це дійсно був дефектний інжектор. Ремонт обійшовся мені приблизно в 515 євро, але тепер двигун знову працює плавно

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: