selina_wagner1
Проблема з рівнем охолоджувальної рідини на Mercedes GLS
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Mercedes GLS 2015 року зіткнувся з помилкою "Занизький рівень охолоджувальної рідини" без ознак перегріву чи зовнішніх витоків. Кришка радіатора, схоже, герметично закривалася, що викликало побоювання щодо можливого дефектного кабелю або роз'єму, або ж серйознішої проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. Після розгляду порад щодо перевірки кришки радіатора та потенційних незначних витоків, власник вирішив звернутися за професійною діагностикою. Проблема була визначена як несправний роз'єм датчика рівня охолоджувальної рідини, який був замінений, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
selina_wagner1 (community.author)
Дякую за інформацію. Щодо кришки радіатора, чи можете ви уточнити, що саме я повинен шукати, крім очевидних тріщин? Чи були якісь конкретні місця, які були більш схильні до поломок на вашому Volvo? Також, якщо це була незначна витік охолоджуючої рідини, де б ви порекомендували перевірити в першу чергу? Я намагаюся уникнути тривалого та дорогого діагностичного процесу, якщо це можливо.
(community_translated_from_language)
antonwilliams1
Добре, тож з кришкою, подивіться дуже уважно на гумову частину ущільнення. У мене вона була тверда і крихка, хоча виглядала нормально. Що стосується витоку, перевірте навколо шлангів, які з'єднуються з радіатором та блоком двигуна. Також, і я кажу це лише тому, що це сталося зі мною, перевірте отвір для відводу води на водяному насосі. Чесно кажучи, з Mercedes, вам, напевно, краще просто дозволити механіку подивитися. Я був впевнений, що зможу полагодити свій Volvo, але просто закінчив тим, що був у стресі, лол.
(community_translated_from_language)
selina_wagner1 (community.author)
Дякую за те, що поділилися своїм досвідом і надали ці поради. Я дослухався до вашої поради і віддав на перевірку професіоналу. Виявилося, що це був несправний роз'єм датчика рівня охолоджуючої рідини. Вони замінили роз'єм, і тепер все добре, як і передбачала діагностика. Вартість ремонту склала близько 95 €. Я вдячний вам за те, що ви направили мене до правильного діагнозу замість того, щоб ганятися за потенційними проблемами з водяним насосом або прокладкою головки блоку циліндрів!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
antonwilliams1
Ого, це звучить моторошно знайомо! Майже ТЕ САМЕ сталося з моїм старим Volvo деякий час тому. Індикатор двигуна, попередження про охолоджуючу рідину... Це був чортів кошмар! Ти сказав, що перевірив кришку, але ти дійсно добре її оглянув? Моя виглядала нормально, але насправді вона тріснула знизу, де ти не міг її побачити. І так, це може бути електрика, але не виключай невелику витік охолоджуючої рідини десь. Я виривав собі волосся, намагаючись знайти свою!
(community_translated_from_language)