ottobeck90
Проблема з рівнем охолоджуючої рідини Mercedes GLK
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes GLK 2010 року випуску сигналізує про низький рівень охолоджувальної рідини, що активує індикатор несправності двигуна. Журнал помилок вказує на несправний кабель або роз'єм, а видимих витоків охолоджувальної рідини немає. Можливі причини включають несправний кришку радіатора, повітряні пробки або несправний датчик рівня охолоджувальної рідини. Рекомендується перевірити з'єднання датчика на пошкодження або корозію, оскільки несправний датчик може помилково спрацьовувати попередження. Проблема була вирішена шляхом усунення несправності роз'єму датчика рівня охолоджувальної рідини, вартість ремонту склала 95 євро.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
ottobeck90 (community.author)
Цікаво. Дякую за порівняння з BMW. Датчик рівня охолоджуючої рідини, кажете? Де він знаходиться і як мені його перевірити? Чи можу я побачити пошкодження, чи потрібен мені інструмент? Якщо це був датчик, чи викликало б це попередження про низький рівень охолоджуючої рідини, навіть якщо рівень в порядку?
(community_translated_from_language)
friedrichstorm59
Датчик рівня охолоджуючої рідини зазвичай знаходиться на розширювальному бачку охолоджуючої рідини, іноді вбудований у бак. Ви можете побачити тріснутий датчик або кородовані дроти. Несправний датчик може спричинити попередження про низький рівень охолоджуючої рідини, навіть якщо рівень в нормі. Оскільки коди помилок вказують на електричні проблеми, це можливо. Я думаю, що вам слід перевірити це в хорошому магазині. Ремонт повинен коштувати близько 95 євро. Вони можуть знайти проблему за допомогою правильних інструментів. Здається, ви знайшли проблему і повинні перевірити проводку та з'єднання.
(community_translated_from_language)
ottobeck90 (community.author)
Добре, дякую за пораду. Я ціную допомогу. Я забронюю це. Це було з'єднання штекера з датчиком рівня охолоджуючої рідини, і, на щастя, втрата охолоджуючої рідини була невеликою. Рахунок становив 95 євро, приблизно стільки, скільки я очікував.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
friedrichstorm59
Низький рівень охолоджуючої рідини в Mercedes GLK може виходити з кількох місць. Перевірка кришки радіатора - хороший початок. Перевірте менш очевидні витоки охолоджуючої рідини, наприклад, отвір для виходу води з насоса або невеликі тріщини в шлангу. Повітряні кишені можливі, але зазвичай виникають після роботи з системою охолодження. Помилку щодо кабельного або штекерного з’єднання слід перевірити. Переконайтеся, що з’єднання датчиків надійні та не піддаються корозії. Навіть якщо вентилятор охолодження працює, переконайтеся, що двигун не перегрівається. У мене була подібна ситуація з моєю BMW 3 серії. Перш ніж звернутися до майстерні, чи перевірили ви датчик рівня охолоджуючої рідини?
(community_translated_from_language)