melinaflamme84
Проблема з роботою Sonic Diesel на бідній суміші
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Chevrolet Sonic 2017 року випуску з дизельним двигуном має проблеми з бідною сумішшю, що характеризуються зниженням потужності двигуна, сигнальною лампою "Check Engine", нерівномірною роботою на холостому ходу та ривками під час прискорення. Можливі причини включають несправні форсунки, клапан EGR або несправний датчик кисню. Після розгляду цих можливостей у майстерні було підтверджено, що несправною була форсунка №3, що призвело до усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
melinaflamme84 (community.author)
Добре зауваження щодо витоків повітря – обов’язково перевірю впускний колектор. Але якщо це інжектор, чи є спосіб підтвердити, який саме є винуватцем, не виймаючи їх усі та не відправляючи на тестування? Я намагаюся уникнути цих витрат, якщо це можливо.
(community_translated_from_language)
miakoenig24
Так, точно визначити один інжектор без належної діагностики складно. Чесно кажучи, з усіма цими симптомами та вищими тисками дизельного двигуна, вам, ймовірно, найкраще підключити його до належного діагностичного інструменту в майстерні. Вони можуть контролювати час упорскування та регулювання палива, щоб побачити, чи не працює щось дивно. Це може заощадити вам гроші та час у довгостроковій перспективі!
(community_translated_from_language)
melinaflamme84 (community.author)
Ну що ж, так і думав. Зважився і відвіз до майстерні. Виявилося, що форсунка номер 3 дійсно вийшла з ладу! Загалом це коштувало 515€, тож дякую за підтвердження моїх підозр і за те, що позбавили мене клопоту з здогадками. Ціную вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SONIC
miakoenig24
Ого, звучить жорстко! Робота на бідній суміші - це біль. Чи перевірили ви наявність очевидних витоків повітря у впускному колекторі? Великий витік після датчика MAF може змусити двигун думати, що він отримує менше повітря, ніж насправді, що збіднить суміш. Просто супер проста річ, яку потрібно перевірити, перш ніж заглиблюватися у форсунки та інше.
(community_translated_from_language)