100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

theobrown17

Проблема з роз'ємом паливного насоса Celica

У мене проблеми з моєю Toyota Celica 2005 року, бензиновий двигун. Іноді не заводиться, глохне на холостому ходу, горить індикатор перевірки двигуна, двигун працює нерівномірно, і споживає більше палива. Збережено коди помилок. Я думаю, що це може бути паливний насос. Чи може поганий кабель або штекер спричинити все це?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota Celica 2005 року випуску мала проблеми з запуском, глухла, працювала з перебоями та споживала більше пального, а також світилася індикаторна лампа несправності двигуна та були присутні коди помилок. Спочатку підозрювали несправний паливний насос, але було запропоновано спочатку перевірити проводку та реле паливного насоса, оскільки несправне реле або забитий паливний фільтр також могли викликати подібні симптоми. Після подальшого розслідування механіком, проблема була виявлена у вигляді пошкодженого електричного роз'єму на паливному насосі, який був замінений, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

thomasice66

Несправний паливний насос може спричинити ці проблеми, особливо зупинку двигуна та неможливість запуску. Контрольна лампа двигуна та коди помилок вказують на проблему з паливною системою. Але спочатку перевірте проводку. Чи перевірили ви реле паливного насоса та його проводку? Несправне реле може діяти як несправний насос. Також перевірте паливний фільтр. Забитий фільтр змушує насос працювати інтенсивніше, що може його пошкодити. Збільшення споживання палива раптове чи поступове?

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Дякую. Чи можете ви підказати, як перевірити реле паливного насоса? Що мені слід виміряти і який хороший діапазон? Крім того, як я можу визначити, чи проблема викликана поганим паливним фільтром або паливним насосом, лише за симптомами та кодами помилок?

(community_translated_from_language)

thomasice66

Щоб перевірити реле, використовуйте мультиметр для перевірки напруги на реле, коли запалювання ввімкнено. Ви повинні побачити близько 12 В. Також перевірте безперервність реле – хороше реле матиме низький опір. Важко відрізнити паливний фільтр від насоса. Забитий фільтр зазвичай викликає поступову втрату продуктивності та тиску палива, але несправний насос може бути непередбачуваним. Враховуючи симптоми та коди помилок, я б відвіз його до майстерні для належної діагностики. Виключіть інші проблеми, перш ніж замінити насос. Заміна коштуватиме близько 95 євро, тому спочатку перевірте все інше.

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Дякую за допомогу. Я відвіз його до механіка, і вони знайшли поганий електричний роз'єм на паливному насосі. Вони замінили його, і це вирішило проблему. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA