Проблема з розморожуванням у Mini Clubman

Це справді підозріло схоже на несправний мотор розподілу повітря! Код помилки майже це підтверджує. Перш ніж ви змиритеся з заміною всього вузла, ви перевірили найпростіші речі? Я говорю про візуальний огляд жгута проводів та роз'єму двигуна дефростаційної заслінки. Іноді корозія або слабке з'єднання можуть викликати саме ті симптоми, які ви описуєте – низька потужність опалення та рясне запотівання лобового скла! Тим більше, що ви згадували це як "ймовірну причину". Несправний радіатор опалення зазвичай проявляється іншими симптомами, такими як втрата охолоджувальної рідини або солодкий запах у салоні. Ви помітили, що охолоджувальна рідина зникає з резервуара? Також, чи чистий фільтр системи вентиляції? Заблокований фільтр обмежує потік повітря та значно знижує ефективність опалення. Просто виключаємо прості рішення, перш ніж переходити до потенційно більш складних (і дорогих) ремонтів. Це завжди варто спробувати!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я не помітив жодної втрати охолоджувальної рідини. Я перевірив фільтр системи вентиляції, його нещодавно замінили. Ви згадували про візуальний огляд жгута проводів та роз’єму, чи є якась поширена точка відмови, яку я маю спеціально шукати? Будь-яке звичайне місце, де може з’явитися корозія?

(Перекладено з Англійська)

З огляду на те, що ви виключили інші потенційні причини, і у вас є код помилки, який вказує безпосередньо на мотор заслінки, здається, що винним є проводка або сам мотор. Хоча я не можу точно вказати на конкретну "звичайну" точку відмови без фізичного огляду автомобіля, зосередьтеся на ділянках, де жгут проводки згинається або піддається вібрації. Перевірте на наявність стирання або будь-яких ознак пошкодження ізоляції. Також огляньте сам роз'єм на наявність корозії або зігнутих контактів. Якщо ви не впевнені у виконанні електродіагностики, я б настійно рекомендував звернутися до довіреного механіка, який зможе належним чином діагностувати та усунути проблему. Тут дуже допоможе мультиметр та деякий досвід усунення несправностей електрообладнання. Здається, вартість ремонту прийнятна. Якщо у вас є якісь запитання щодо клімат-контролю, теплообмінника опалення або системи вентиляції, подумайте про звернення до професіонала.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів оновити ситуацію, відвіз Mini до майстерні. Кабель до двигуна дефростера дійсно був несправний. Через 95€, запотівання лобового скла зникло, і обігрівач знову працює належним чином. Дякую за пораду!

(Перекладено з Англійська)