Carly Community
manuelraven3
Проблема з шлангом повітряного клапана Mokka
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
manuelraven3 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Ви згадали тріснутий шланг на вашому Peugeot. Це було візуально очевидно, чи потрібно було використовувати димовий тест або подібний діагностичний метод для виявлення витоку? Я візуально оглянув шланги, але нічого відразу не виділяється.
(Перекладено з Англійська)
lilianwinkler8
Для мене це було не відразу очевидно. Це була крихітна волосяна тріщина, прихована під трохи бруду. Я знайшов її лише тоді, коли почав ворушити шланги, поки двигун працював – тоді я почув легке шипіння. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені, віднесіть це в майстерню, перш ніж стане гірше. Повірте мені, це варте спокою! Уявіть, що ваш двигун – це скаковий кінь, а цей клапан – його легені – ви хочете, щоб вони працювали правильно!
(Перекладено з Англійська)
manuelraven3 (Автор)
Я ціную пораду та порівняння з скаковим конем! Я відвіз Mokka до майстерні, і дійсно, це було дефектне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана. Ремонт коштував 175 €. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lilianwinkler8
Ого, це звучить знайомо! У мене був схожий кошмар зі старим Peugeot, теж бензиновим двигуном. Контрольна лампа двигуна постійно загорялася, а машина працювала нерівномірніше, ніж борсук у сушарці. Виявилося, що це тріснутий шланг, що веде до повітряного клапана. Чи чистий дросельний вузол? Брудний дросельний вузол може викликати подібні симптоми. Це як намагатися дихати через забиту соломинку!
(Перекладено з Англійська)