theresa_werner1
Проблема з склоочисниками на електромобілі Mini Cabrio
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосувалася проблеми з склоочисниками на електричному Mini Cabrio 2023 року випуску, які повністю перестали працювати. Звіт про помилку вказував на можливу проблему з несправним кабелем або роз'ємом. Було запропоновано перевірити двигун склоочисників на наявність корозії або ослаблених з'єднань, але в підсумку проблему було вирішено в майстерні, підтвердивши несправний роз'єм, що коштувало 95 євро.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
theresa_werner1 (community.author)
Дякую, це корисно. Де саме розташований двигун склоочисника на Mini Cabrio? І як мені перевірити підключення – просто пошукати корозію?
(community_translated_from_language)
lars_fox9
Гаразд, отже, в Saab-і двигун склоочисника був захований під кожухом, прямо під лобовим склом. Я не впевнений щодо Mini, але думаю, що він у подібному місці. Щодо перевірки з'єднання, так, шукайте будь-які ознаки корозії, ослаблених проводів або пошкоджень самого роз'єму. Але чесно кажучи, якщо ви не комфортно поводитеся з електрикою, і особливо з кодом помилки, що вказує на проблему зі з'єднанням, можливо, найбезпечніше буде відвезти його до майстерні. 95€ не так вже й багато, враховуючи все.
(community_translated_from_language)
theresa_werner1 (community.author)
Просто хотів(ла) повідомити, що я все владнав(ла). У майстерні підтвердили, що це був несправний з'єднувач, як я й підозрював(ла). Через 95 євро мої склоочисники знову працюють. Дякую за пораду!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
lars_fox9
Звучить прикро! У мене була схожа проблема з склоочисниками на моєму старому Saab. Все інше працювало чудово – круїз-контроль, фари, все. Але склоочисники були повністю мертвими. У моєму випадку, виявилося, що це корозія з'єднання в самому двигуні склоочисника. Це як ланцюгова реакція, одна слабка ланка – і вся система виходить з ладу. Ви перевірили двигун склоочищувача безпосередньо?
(community_translated_from_language)