maryguenther84
Проблема з соленоїдом VANOS дизельного двигуна Mercedes C-Class
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
maryguenther84 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Електропроводка виглядає нормально, без очевидної корозії. Я ще не перевірив синхронізацію розподільного валу за допомогою діагностичного інструменту, але я додам це до списку. Коли у вас була подібна проблема, пропуски запалювання двигуна були постійними чи періодичними? І чи повністю вирішила заміна соленоїда VANOS проблему, чи були й інші проблеми?
(Перекладено з Англійська)
dirk_keller6
У моєму випадку пропуски запалювання двигуна спочатку були періодичними, з часом стаючи частішими. Заміна соленоїда VANOS повністю вирішила проблему. Однак я рекомендую, щоб майстерня провела ретельну діагностику перед заміною будь-яких деталей. Вони можуть використовувати більш складні інструменти для визначення проблеми.
(Перекладено з Англійська)
maryguenther84 (Автор)
Ціную інформацію. Здається, що поїздка в майстерню неминуча. Повідомлю у темі, як тільки отримаю діагноз та рішення. Виявилося, що це дійсно електромагнітний клапан VANOS. Замінив його, і контрольна лампа двигуна зникла, витрата палива повернулася до норми, а двигун муркоче, як кошеня. Ще раз дякую за настанови
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
dirk_keller6
Я бачив подібні проблеми з двигуном M111. Враховуючи симптоми, які ви описуєте, несправний соленоїдний клапан VANOS є ймовірним діагнозом. Перед заміною перевірте джгут проводів і роз'єм на наявність корозії або пошкоджень. Переконайтеся, що соленоїд отримує правильну напругу. Чи перевіряли ви синхронізацію розподільного валу за допомогою діагностичного інструменту?
(Перекладено з Англійська)