Проблема з соленоїдом VANOS Maverick

У мене проблеми з моїм Ford Maverick дизель 2000 року випуску, на одометрі близько 54 000 км. Контрольна лампа двигуна вмикається та вимикається, і я спалюю більше палива, ніж зазвичай. Я думаю, що це може бути впускний VANOS, можливо, несправний соленоїдний клапан розподільного валу або проблема з живленням. Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт! У мене трапилося щось подібне на моєму Maverick. Контрольна лампа двигуна, все як слід. Економія палива пішла прямо до собак. Я чув шепоти про проблеми VANOS на цих, тож, можливо, ти маєш рацію. Як звучить двигун? Є пропуски запалювання?

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що відповіли мені. Двигун звучить нормально, пропусків запалювання не чутно. Чи була несправність VANOS, яка у вас була, безпосередньо пов'язана з соленоїдом?

(Перекладено з Англійська)

Так, майже впевнений, що це був соленоїд. Я трохи з ним повозився, але чесно кажучи, я б відвіз його до надійного сервісу. Може бути більша проблема, якщо ви продовжуватимете так їздити.

(Перекладено з Англійська)

Зрозуміло. Дякую за пораду. Виявилося, що це соленоїд VANOS. Мені коштувало 250€, щоб його полагодити.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: