Carly Community
charlotteeis1
Проблема з соленоїдом VANOS Peugeot 307
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
charlotteeis1 (Автор)
Дякую за пораду! Безперечно, є помітне падіння потужності, особливо під час прискорення. Коли ти кажеш 'перевір соленоїди', що саме ти зробив? Ти їх якось тестував, чи просто замінив? Також, де саме вони розташовані?
(Перекладено з Англійська)
ida_dark6
Низька потужність - це очевидний показник. Я не механік. Я намагався повозитися з цим, але в результаті лише наробив безладу. Я записав його в місцевий автосервіс, і вони підключили його до діагностики. Виявилося, що це несправний соленоїд VANOS. Вони замінили його, очистили коди, і все повернулося в норму. Ви можете спробувати протестувати їх самостійно за допомогою мультиметра, але якщо ви не впевнені, я б сказав, що вам слід віддати його на професійну перевірку. Це позбавило мене багатьох клопотів. У гаражі сказали, що причиною була несправність одного з соленоїдних клапанів розподільного валу або джерела живлення.
(Перекладено з Англійська)
charlotteeis1 (Автор)
Вдячний за пораду. Відвіз його в гараж, і ти мав рацію – несправний соленоїд VANOS. Замінив його, і машина зараз їде набагато краще. Загалом це обійшлося мені приблизно в 250 євро. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
ida_dark6
У мене була подібна проблема на моєму 307 (також дизель!). Загорівся індикатор двигуна, а економія палива погіршилася. Я не експерт, але мені здавалося, що я їхав із затягнутим ручним гальмом! Чи помітили ви втрату потужності, особливо на низьких обертах? Якщо так, то, ймовірно, це змінний час. Я б спочатку перевірив ці соленоїди VANOS. До них легко дістатися, але будьте обережні з електричними роз'ємами; вони можуть бути крихкими. Ви також перевірили свій ланцюг ГРМ?
(Перекладено з Англійська)