100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

tilda_lang40

Проблема з соленоїдом VANOS SMAX

Маю проблеми з моїм Ford SMAX дизель 2007 року. Індикатор перевірки двигуна горить, а споживання палива зросло до небес! Звучить так, ніби механіка впускного VANOS несправна. Можливо, дефект в одному з електромагнітних клапанів розподільного валу, або, можливо, зникло живлення. Чи мав хтось ще таку проблему? Він проїхав лише 67549 км, здається трохи передчасно.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

rainerzimmermann25

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема зі старим Vauxhall Insignia, хоча це був бензиновий двигун. Індикатор двигуна, погана економія палива, все. Виявилося, що це несправний датчик положення розподільного валу. Ви читали коди? Це перше, що я зробив би. Також може бути накопичення масляного шламу, якщо обслуговування не було бездоганним.

(Перекладено з Англійська)

tilda_lang40 (Автор)

Дякую за відповідь. Так, я прочитав коди; це вказує конкретно на систему VANOS, тому я схиляюся до проблеми з електромагнітним клапаном. Але масляний шлам - це хороша думка, я про це не думав. Де саме знаходився датчик положення розподільного валу на вашому Insignia, і чи видавав він якісь інші коди, окрім загального коду перевірки двигуна?

(Перекладено з Англійська)

rainerzimmermann25

Добре, специфічні коди VANOS безумовно вказують на цю систему, тому масляний шлам або несправний соленоїд, ймовірно, є винуватцями, як ви й підозрювали. В Insignia датчик розташовувався біля верхньої частини двигуна, поблизу шківа розподільного вала, але, чесно кажучи, розташування буде іншим на вашому SMAX. Мій також видав специфічний код кореляції положення розподільного вала разом із контрольною лампочкою двигуна. Якщо ви отримуєте специфічні коди VANOS, я б відвіз його в майстерню. Мені коштувало 200 євро, щоб виправити проблему Vauxhall, тож приготуйтеся.

(Перекладено з Англійська)

tilda_lang40 (Автор)

Дякую за допомогу! Зараз все владнано. Виявилося, що це був несправний соленоїдний клапан розподільного валу, як я і підозрював. В результаті це коштувало мені 250 євро за деталь та роботу. Неприємно, але принаймні знову працює плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: