Проблема з свічками розжарювання дизельного двигуна Mercedes GLE

Це звучить знайомо. Дефектний блок керування свічками розжарювання може безумовно викликати ці симптоми. Свічки розжарювання є вирішальними для запуску, особливо в холодну погоду, тому якщо блок керування не працює правильно, двигун може мати проблеми та виробляти дим, поки не нагріється. Перевірте проводку та роз'єми, що йдуть до блоку керування свічками розжарювання. Іноді винна слабка або кородована сполука. Діагностичний тест повинен, однак, визначити несправність.

(Перекладено з Англійська)

Де мені шукати ці проблеми з проводкою та роз'ємами? Я не маю досвіду в обслуговуванні автомобілів, але готовий подивитися, перш ніж звертатися до професіонала. Крім того, чи буде несправне з'єднання постійно вмикати індикатор перевірки двигуна, чи воно може бути періодичним?

(Перекладено з Англійська)

Блок керування розжарюванням зазвичай розташований десь біля двигуна, часто на внутрішньому крилі або поблизу ЕБУ. Проводка йде від блоку керування до кожної окремої свічки розжарювання. Шукайте будь-які ознаки пошкодження самих проводів, такі як тріщини, зношування або плавлення. Роз'єми повинні бути міцно прикріплені та вільні від корозії. Несправне з'єднання може безумовно постійно запускати контрольний індикатор двигуна, особливо якщо ЕБУ виявляє розрив ланцюга або коротке замикання в системі свічок розжарювання. Враховуючи ваш опис, я б порадив перевірити його в майстерні, щоб уникнути подальших пошкоджень. Вони можуть виконати більш ретельний діагностичний тест.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я запишусь на прийом до своєї перевіреної майстерні, щоб перевірити блок керування розжарюванням та проводку. Я попрошу їх провести комплексну діагностичну перевірку, щоб підтвердити проблему та переконатися, що немає подальших ускладнень. Виявилося, що це дефектне з'єднання штекера з блоком керування розжарюванням. Вони очистили з'єднання, і проблему вирішено. Вартість ремонту склала 95€.

(Перекладено з Англійська)