Проблема з тиском масла в дизельному двигуні Skoda Yeti

Я мав схожу проблему зі своїм Єті, хоча не можу сказати напевно, чи це точно та сама проблема. Індикатор тиску масла періодично загорявся, особливо після тривалих поїздок. Чи перевіряли ви рівень масла нещодавно? Низький рівень масла іноді може спричинити спрацьовування попередження. Також, врахуйте можливість накопичення масляного шламу, який може обмежити потік масла та вплинути на тиск масла. Який тип масла ви використовуєте?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Рівень олії, здається, нормальний, коли я перевірив його. Олійний шлам – це те, про що я не подумав. Чи є спосіб перевірити це самому, чи це те, що повинен робити механік? Також, щодо типу олії, я зазвичай просто беру те, що рекомендує місцевий магазин під час обслуговування. Чи може використання неправильного типу олії сприяти цьому?

(Перекладено з Англійська)

Зважаючи на те, що рівень олії в нормі, а індикатор все ще горить, я б сильно підозрював або надмірний олійний шлам, або несправний датчик тиску олії. На жаль, перевірка наявності олійного шламу зазвичай вимагає зняття піддону картера, що краще довірити професіоналу. Неправильний тип олії або перевищення інтервалу обслуговування безумовно можуть призвести до утворення олійного шламу. Можливо, варто відвезти автомобіль до майстерні, щоб перевірити тиск олії та стан олії. Продовження руху з низьким тиском олії може безумовно призвести до пошкодження двигуна, тому краще перестрахуватися.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, я ціную вашу пораду. Я відвіз машину до місцевого механіка, і виявилося, що ви були праві. Олія дійсно була забруднена через занадто довгий інтервал обслуговування. Після заміни олії, нового фільтра та деяких добавок до олії, попереджувальне світло зникло. Рахунок склав приблизно 165 євро. Спасибі ще раз за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)