100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

matteobraun1

Проблема з тиском масла в радіаторі Fluence

У мене проблема з тиском масла в радіаторі на моєму Renault Fluence 2013 року, бензиновий двигун, з пробігом 81330 км. Індикатор трансмісії та контрольна лампа двигуна увімкнені. Автоматична коробка передач у аварійному режимі, перемикає передачі неправильно, пробуксовує та видає звуки шліфування. Пам'ять помилок показує несправність. Чи може бути причиною несправний кабель або з'єднання штекера?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

williamphoenix1

Чувак, це звучить знайомо! У мене майже те саме сталося в моєму Fluence. Ти перевірив масляні лінії охолодження? У мене якось був витік в одній з них, і це зіпсувало тиск у трансмісії як божевільний. Змусило коробку передач поводитися так, ніби вона вчилася танцювати... погано!

(Перекладено з Англійська)

matteobraun1 (Автор)

Дякую за ваш внесок. Чи можете ви надати більше деталей щодо того, які лінії охолодження масла ви маєте на увазі і як вони конкретно вплинули на тиск трансмісії? Я намагаюся звузити своє розслідування.

(Перекладено з Англійська)

williamphoenix1

Не хвилюйтеся, радий допомогти! Я не механік, але так, це були лінії, що йшли до радіатора. З них витікав охолоджувач на датчик. Це псує сигнал. Ви могли б перевірити їх на наявність тріщин або слабких з'єднань. Але чесно кажучи, я б відвіз це в майстерню. Це коштувало мені 95 євро, але це було варто, щоб уникнути вибуху коробки передач. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати!

(Перекладено з Англійська)

matteobraun1 (Автор)

Я ціную розуміння щодо ліній охолодження масла. Я дотримався вашої рекомендації та провів огляд транспортного засобу. Вартість ремонту склала 95 €, як і передбачалося. Ще раз дякую за допомогу; вона виявилася неоціненною.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: