Carly Community
marthawolf66
Проблема з тиском наддуву CHR Hybrid
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marthawolf66 (Автор)
Дякую за детальну відповідь. У мене не було жодного нещодавнього технічного обслуговування, яке було б актуальним. Я отримав такі коди помилок: P0299 та P0046. Чи допомагає це звузити проблему? Я візуально перевірив датчик MAP, але не знаю, як його правильно протестувати.
(Перекладено з Англійська)
karlblaze7
Наявність кодів помилок P0299 (Недостатній наддув турбокомпресора/нагнітача) та P0046 (Діапазон/продуктивність ланцюга 'A' управління наддувом турбокомпресора/нагнітача) рішуче підтверджує підозру на несправність клапана wastegate. Хоча візуальний огляд датчика MAP є хорошим початком, він не підтверджує його функціональність. Датчик MAP надає важливі дані до блоку управління двигуном щодо тиску у впускному колекторі. Якщо датчик несправний, це може призвести до неточних показників і, як наслідок, вплинути на керування клапаном wastegate. Однак, враховуючи коди помилок і симптоми, дефект, найімовірніше, знаходиться в самому клапані wastegate або у вакуумних лініях, які ним керують. Настійно рекомендую відвезти свій автомобіль до кваліфікованої майстерні, оснащеної діагностичними інструментами та досвідом для належної діагностики та усунення проблеми. Продовження їзди з несправною системою наддуву може призвести до подальшого пошкодження двигуна.
(Перекладено з Англійська)
marthawolf66 (Автор)
Дякую за детальну та корисну інформацію. Я ціную, що ви пояснили функцію компонентів і запропонували наступні кроки. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію: клапан wastegate дійсно був несправний. Ремонт коштував 860€.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
karlblaze7
Симптоми, які ви описуєте, безумовно вказують на потенційну проблему в системі регулювання тиску наддуву, особливо враховуючи наявність свистячих і шиплячих звуків. Несправний клапан wastegate є ймовірною причиною, але ми не можемо виключити інші можливості без подальшого розслідування. Чи проходив автомобіль нещодавно технічне обслуговування або ремонт, який може бути актуальним? Крім того, чи намагалися ви самостійно провести діагностику, наприклад, зчитуючи коди помилок за допомогою сканера OBD-II? Розуміння конкретних кодів діагностичних несправностей (DTC), збережених в електронному блоці керування двигуном (ECU), було б надзвичайно цінним для звуження потенційних причин. Крім того, рекомендується перевірити цілісність датчика MAP (Manifold Absolute Pressure) та пов'язаних вакуумних ліній.
(Перекладено з Англійська)