100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

haraldschneider2

Проблема з тиском наддуву Clio Diesel

Мій Renault Clio дизель 2011 року завдає мені клопоту. Горить індикатор перевірки двигуна, потужність значно впала, а реакція на газ жахлива. Іноді навіть глохне на холостому ходу. Витрата палива теж, здається, більша. Я чую свистячий звук, майже гучне шипіння при прискоренні. Пробіг становить 76753 км. Я трохи покопався, і всі ознаки вказують на погану систему наддуву, ймовірно, дефект у клапані wastegate. Чи стикався хтось із цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lena_braun3

Звучить знайомо. У мене теж є Clio дизель, і були схожі симптоми: контрольна лампа двигуна, знижена потужність і свистячий звук. Чи перевіряли ви трубки інтеркулера на наявність витоків? Це може спричинити подібну втрату наддуву. Турбо-затримка теж була жахливою.

(Перекладено з Англійська)

haraldschneider2 (Автор)

Дякую за відповідь. Я зробив візуальну перевірку труб інтеркулера, але не знайшов жодних очевидних тріщин або слабких з'єднань. Я перевірю ще раз. Чи були у вас проблеми з зупинкою двигуна або підвищеною витратою палива? І чи перевіряли ви клапан wastegate або датчик тиску?

(Перекладено з Англійська)

lena_braun3

Так, у мене періодично глохнув двигун на холостому ходу, і економія палива точно постраждала. У мене не було інструментів або знань, щоб правильно діагностувати wastegate, тому я відвіз її в майстерню. Вони підтвердили, що це wastegate барахлить. Краще перевірити її належним чином, щоб уникнути подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

haraldschneider2 (Автор)

Дякую за підтвердження. Здається, я вирушаю на візит до майстерні. Щойно отримав рахунок, зрештою це коштувало мені 860 євро, щоб це виправити. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: