williice17
Проблема з тиском наддуву дизельного двигуна Mercedes B-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes B-класу 2006 року випуску відчуває проблему з тиском наддуву, що характеризується сигнальною лампочкою "Check Engine", втратою потужності, збільшеною витратою пального та незвичайними шумами, такими як свист і шипіння. Проблема може бути пов'язана з турбокомпресором, зокрема, з несправним клапаном відведення відпрацьованих газів, або, можливо, з проблемами шлангів або датчика MAP. Після звернення до майстерні проблему було підтверджено як несправний клапан відведення відпрацьованих газів, який було відремонтовано, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
williice17 (community.author)
Дякую за відповідь. Клапан wastegate... Подивлюся. Де знаходиться датчик MAP?
(community_translated_from_language)
marieschubert25
На моєму Skoda це було біля впускного колектора. Але, чесно кажучи, діагностувати проблеми з регулюванням наддуву може бути складно без відповідних інструментів. Несправний wastegate на самому турбокомпресорі є поширеним винуватцем. Якщо вам незручно багато копатися, я б запропонував віднести його на перевірку в майстерню. Вони можуть правильно протестувати турбокомпресор і систему регулювання наддуву.
(community_translated_from_language)
williice17 (community.author)
Ще раз дякую за допомогу. Відвіз це в майстерню, і ви мали рацію – це був клапан wastegate. Ремонт коштував мені 860 €. Принаймні зараз все влаштовано!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
marieschubert25
Звучить знайомо! У мене були подібні проблеми зі старою Skoda Octavia (TDI). Знижена потужність, свист... виявилося, що це несправний клапан wastegate. Ви перевірили шланги, що йдуть до турбокомпресора, інтеркулера та дросельної заслінки? Також несправний датчик MAP може викликати подібні симптоми. Можливо, варто подивитися, перш ніж занурюватися в заміну всього турбокомпресора.
(community_translated_from_language)