Проблема з тиском наддуву Peugeot Rifter

Я на межі відчаю зі своїм бензиновим двигуном Peugeot Rifter 2020 року. Ця система наддуву тиску зводить мене з розуму! Індикатор двигуна щодня глузує з мене, потужність двигуна жалюгідна, а реакція двигуна? Забудьте про це! Іноді навіть глохне на холостому ходу. І щоб додати образи до травми, споживання палива злетіло вгору, з дивним свистом, що супроводжує гучне шипіння при прискоренні. Я підозрюю клапан wastegate, але відкритий для пропозицій. Чи стикався хтось із чимось подібним? Чи може це бути датчик MAP або сам турбокомпресор?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо! У мене були схожі симптоми на моєму Rifter, хоча я ніколи не визначав точний рік випуску. Знижена потужність, шипіння... Я навіть думав, що турбіна ось-ось вибухне. Ви перевірили датчик тиску? Він може бути несправним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я це ціную. Де саме ви чули шипіння? І чи було воно постійним, чи тільки під час прискорення? Тому що я думаю, що турбо-затримка зараз неймовірно погана, я не впевнений, чи пов'язано це з wastegate або чимось іншим, чи не могли б ви, будь ласка, роз'яснити це?

(Перекладено з Англійська)

Шипіння було значно гірше під час прискорення. Спочатку я думав, що це витік наддуву, але виявилося, що це несправний клапан wastegate. Чесно кажучи, позбавте себе головного болю та віднесіть його в майстерню. Вони зможуть правильно діагностувати проблему.

(Перекладено з Англійська)

Будьмо! Майстерня тоді. Щойно отримав остаточний рахунок: 860€ за новий клапан wastegate, але нарешті все знову працює як слід!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: