100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

elizabethsilver1

Проблема з тиском палива Crown Vic

У мого Ford Crown Victoria 2001 року з бензиновим двигуном горить індикатор перевірки двигуна, і час від часу він глохне на холостому ходу. Я також помітив зниження потужності двигуна. Коди OBD вказують на проблему з регулятором об'єму палива. Я підозрюю несправний насос високого тиску. Чи стикався з цим хтось ще?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford Crown Victoria 2001 року випуску має проблему зі спрацьовуванням індикатора "Check Engine", періодичним глухненням на холостому ходу та зниженням потужності двигуна. Коди OBD вказують на проблему з регулятором об'єму палива. Передбачуваною причиною є несправний паливний насос високого тиску, що підтверджується низькими показниками тиску палива. Рекомендоване рішення – звернутися до професійної автомайстерні для огляду та ремонту, що зрештою вирішило проблему шляхом заміни несправного насоса.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

davidjohnson69

У мене була подібна проблема з моїм Crown Vic! Симптоми, які ви описуєте, звучать моторошно знайомо. Індикатор перевірки двигуна? Так. Заглох? Було таке. Знижена потужність? О, хлопче, я знаю це відчуття. Ви перевірили показники тиску палива на рейці? Саме там я почав копати, коли зіткнувся зі своїми проблемами.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Дякую за інформацію! Я перевірив тиск палива, і він здавався нижчим, ніж очікувалося, особливо на холостому ходу. Чи бачили ви також подібні показники низького тиску, коли стикалися з цією проблемою? Що ви в підсумку замінили?

(community_translated_from_language)

davidjohnson69

Точно! Низький тиск палива також був ключовим показником для мене. Не морочте собі голову з цим надто багато - ви в кінцевому підсумку будете ганятися за своїм хвостом. Враховуючи симптоми та низькі показники тиску, найкращим варіантом буде відвезти його до майстерні, щоб вони могли добре його оглянути. У мене через це були вторинні пропуски запалювання по всьому автомобілю.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Ціную пораду. Відвіз це в майстерню, як ви запропонували. Виявилося, що мій паливний насос високого тиску дійсно був несправним і спричинив стан низького тиску. Остаточний рахунок за ремонт, включаючи запчастини та роботу, склав 1510 €. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом; це допомогло мені зорієнтуватися у правильному напрямку!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CROWNVICTORIA