100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

emiliatiger60

Проблема з тиском у циліндрах дизельного Mini Cooper

Я опинився в скрутному становищі щодо свого дизельного Mini Cooper 2004 року випуску, який сумлінно мені служив. Я спостерігав тривожне коливання тиску в циліндрах, супроводжуване такими симптомами, як підвищена витрата палива та помітне зниження потужності двигуна. Попередня діагностика свідчить про те, що ця аномалія може бути наслідком помилки, що виникла внаслідок основної проблеми. Перш ніж я розгляну розбирання двигуна для огляду колінчастого вала або паливного інжектора, я шукаю вашої мудрості. Чи хтось стикався з подібним явищем, і якщо так, чи могли б ви поділитися знаннями щодо потенційних діагностичних шляхів або корегувальних заходів? Я боюся найгіршого, наприклад, пошкодженого турбокомпресора.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

RogKoen

Це напрочуд схоже на проблему, з якою я зіткнувся зі своїм Mini Cooper деякий час тому. Пам'ятаю, що відчував зниження потужності двигуна та тривожне збільшення споживання палива. Чи запалилася лампочка "Check Engine" на вашій приладовій панелі, можливо? Чи перевірили ви свічки запалювання?

(Перекладено з Англійська)

emiliatiger60 (Автор)

Дійсно, загорілася лампочка "Check Engine", що ще більше посилило моє занепокоєння. Свічки запалювання виглядають нормально, але чи можете ви докладніше розповісти про свої враження? Будь-яка інформація щодо потенційних кореневих причин або діагностичних процедур була б дуже вдячна. Чи був задіяний турбокомпресор? Чи вимірювали ви тиск у циліндрах?

(Перекладено з Англійська)

RogKoen

У моєму випадку, коливальний тиск у циліндрах справді був вторинним симптомом. Основною причиною був несправний датчик, пов'язаний з турбокомпресором. Я б порадив провести ретельну діагностичну перевірку, перш ніж робити найгірші припущення. Пам'ятаю, що проблему було важко діагностувати, тому я б рекомендував звернутися до автомайстерні.

(Перекладено з Англійська)

emiliatiger60 (Автор)

Я хочу висловити свою щиру подяку за вашу допомогу. Ви надали безцінні знання, і тепер я можу підтвердити, що проблему вирішено. Виявилося, що коливання тиску в циліндрах дійсно було наслідком помилки, що виникла через несправний датчик у системі турбонаддуву. Його заміна повністю усунула проблему, в результаті чого вартість ремонту склала рівно 0€. Я боявся найгіршого: проблем з колінчастим валом, паливним інжектором або детонацією двигуна. Дякую, що направили мене в потрібному напрямку!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: