Проблема з тиском вихлопу дизельного двигуна Xsara

Привіт, у мене Citroen Xsara дизель 2001 року випуску з пробігом близько 98 000 км. Останнім часом машина дивно себе поводить. Сигнальна лампа на панелі приладів, потужність двигуна помітно знизилася, і вона димить як божевільна, коли я прискорююся. Крім того, дуже сильний запах вихлопу. Підозрюю, що це пов'язано з низьким тиском вихлопних газів сажового фільтра. Хтось стикався з цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене було щось подібне з моєю Xsara (також дизель). Знижена потужність, смердючий вихлоп... звучить знайомо! Ви перевірили датчик протитиску вихлопних газів? Цей маленький негідник може спричинити всілякі проблеми з системою DPF. Чи намагається автомобіль зробити регенерацію DPF?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Як я можу дізнатися, чи намагається він зробити регенерацію DPF? І де саме знаходиться датчик протитиску вихлопу?

(Перекладено з Англійська)

Ну, коли він намагається регенерувати, зазвичай змінюється звук двигуна, холостий хід стає трохи грубішим, і ви можете відчути запах гару. Але з несправним датчиком, він, ймовірно, навіть не спробує! Датчик протитиску вихлопу зазвичай знаходиться поблизу самого DPF, десь вздовж вихлопної труби. Чесно кажучи, якщо ви не дуже добре розбираєтесь в автомобілях, я б порадив майстерню. Возитися з DPF може бути болісно!

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Відвіз до місцевого гаража, і ти мав рацію - винним був датчик протитиску вихлопу. Новий встановлено, і машина знову працює бездоганно. Загалом обійшлося в 245€. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: