100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

lennycrystal74

Проблема з трансмісією Lexus IS

У мене проблеми з моїм Lexus IS 2006 року з бензиновим двигуном. Індикатор трансмісії та контрольна лампа двигуна горять. Автоматична коробка передач, здається, застрягла в аварійному режимі та не перемикає передачі правильно. Я відчуваю пробуксовку та нечітке перемикання передач, зі звуками шліфування, коли вона намагається переключити передачу. Я відсканував автомобіль і отримав помилку, пов’язану з тиском масла в радіаторі, тому підозрюю несправне з’єднання кабелю або штекера. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

StephOtt

У мене був подібний досвід з моїм Lexus IS. Індикатор трансмісії, грубе перемикання передач і аварійний режим звучать знайомо. Ви нещодавно перевіряли рівень охолоджуючої рідини в радіаторі? Низький рівень охолоджуючої рідини іноді може призвести до перегріву трансмісії. Крім того, чи правильно працює вентилятор охолодження? Якщо двигун працює гарячим, це також може бути фактором.

(Перекладено з Англійська)

lennycrystal74 (Автор)

Дякую! Я перевірив рівень охолоджувальної рідини; здавалося, все гаразд. Я не перевіряв роботу вентилятора охолодження, але індикатор температури не показував перегріву. Чи пам'ятаєте ви код помилки, який у вас був? І чи вказував він також на тиск масла в радіаторі?

(Перекладено з Англійська)

StephOtt

Якщо рівень охолоджуючої рідини правильний, а покажчик температури в нормі, перегрів може бути не основною причиною, хоча все одно варто перевірити вентилятор охолодження. Я не пам'ятаю конкретного коду помилки, і я не отримав помилку тиску масла в радіаторі. Враховуючи ваше повідомлення про помилку «тиск масла в радіаторі», я б порадив вам відвезти його до механіка, який спеціалізується на автомобілях Lexus. У них будуть діагностичні інструменти та досвід, щоб точно визначити проблему та надати вам точну оцінку.

(Перекладено з Англійська)

lennycrystal74 (Автор)

Дякую за пораду. Дійсно, це було дефектне з'єднання кабелю з датчиком тиску радіатора, як я спочатку підозрював. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро, включаючи діагностику та заміну кабелю. Проблема вирішена!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: