marco_koenig53
Проблема з трансмісією Mercedes R-класу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marco_koenig53 (Автор)
Шум переважно помітний на нижчих передачах. Я сам не перевіряв рідину в коробці передач. Чи важко перевірити рівень рідини? Як вона має виглядати, якщо зіпсувалася через несправність конвертера?
(Перекладено з Англійська)
julian_moeller4
Перевірка рівня рідини не є надзвичайно складною на деяких моделях, але доступ до щупа (якщо він є) може бути складним залежно від вашої конкретної конфігурації R Klasse. Погана рідина, пов'язана з проблемою гідротрансформатора, часто буде виглядати темно-коричневою або навіть чорною, і, ймовірно, пахнутиме горілим, як старе кухонне масло. Враховуючи симптоми та звук шліфування, я настійно раджу не їздити на ньому далі. Дефектний перетворювач може відправляти сміття по всій трансмісії, спричиняючи ще більше пошкоджень. Спеціаліст з ремонту трансмісії повинен правильно діагностувати це, включаючи перевірку кодів помилок, стану рідини та, можливо, проведення тесту на зупинку. Отримайте цінову пропозицію, але будьте готові до рахунку близько 2120 €, якщо потрібен новий перетворювач.
(Перекладено з Англійська)
marco_koenig53 (Автор)
Дякую за пораду. Схоже, що це дійсно проблема з гідротрансформатором. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили несправність гідротрансформатора. Віддаю в ремонт.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
julian_moeller4
Це дійсно звучить тривожно! Несправний гідротрансформатор, зокрема муфта блокування, відповідає цим симптомам. Шум тертя особливо вказує на внутрішні пошкодження. Прослизання та грубі перемикання передач є типовими, коли конвертер не виконує свою роботу. Чи відбувається тертя на всіх передачах чи лише на певних? Чи нещодавно перевіряли рівень і стан трансмісійної рідини? Темна або обгоріла рідина може підтвердити проблему. Ігнорування цього може призвести до набагато більших проблем з автоматичною коробкою передач у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)