Проблема з трансмісією Volvo S40

Симптоми, які ви описуєте, безумовно, вказують на несправність у системі трансмісії, потенційно пов'язану з тиском масла в радіаторі, як вказують ваші коди помилок. Чи оглянули ви джгут проводів і роз'єми, пов'язані з датчиком тиску радіатора, на наявність ознак корозії, пошкоджень або ослаблених з'єднань? Забезпечення чистого та безпечного електричного шляху є надзвичайно важливим, перш ніж розглядати більш інвазивні діагностичні процедури. Чи можете ви підтвердити конкретні коди помилок, які ви отримали з комп'ютера автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Так, я зробив візуальний огляд проводки та роз'ємів, але, чесно кажучи, це був поверховий погляд. Я не побачив нічого очевидного, але обов'язково придивлюсь уважніше, приділяючи особливу увагу корозії. Код помилки, що зберігається в пам'яті, стосувався тиску масла в радіаторі; зараз не пам'ятаю точного номера. Чи є певні ділянки проводки, які, як відомо, є проблемними на цих S40?

(Перекладено з Англійська)

З огляду на код помилки та визнаючи ваш детальний огляд, я повинен настійно рекомендувати звернутися до сертифікованого техніка Volvo для комплексної діагностичної оцінки. Хоча пошкоджений кабель або роз'єм є ймовірним, подальше дослідження може виявити більш складні проблеми в системі трансмісії, що потребують спеціалізованих інструментів та досвіду. Продовження без належного керівництва може погіршити ситуацію. Я раджу негайно записатися на прийом до вашої місцевої майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за розуміння. Я витратив трохи більше часу на очищення всіх контактів. Жодних покращень. Зрештою, я відніс його до свого надійного магазину. Виявилося, що це була несправна свічка, як я й підозрював, що коштувало мені 95 євро з роботою та податками. Ще раз дякую за ваші думки!

(Перекладено з Англійська)